图：新镇站以大量彩绘玻璃作装饰

　　旅遊莫斯科，有“地下宫殿”之称的地铁是不容错过的一道风景，当然也是选择自由行的旅客绝对不会错过的景点。

　　大家都必然会使用这种快捷的交通工具前往各大名胜，令人欣喜的是，到一间接一间的豪华地下宫殿搭车，赏心悦目不在话下，收费更是着数得很，长短程劃一只收55卢布（约6.8港元）。这一收费标準不禁让我一次又一次向朋友慨叹：当地政府每年岂不是要向地铁系统巨额泵水！

　　在莫斯科短暂停留的三、四天裏，我们决定全程坐地铁，不敢随街光顾的士了，因为之前在圣彼得堡，一段仅两、三公里的车程，却被那个的士司机狠狠地宰掉逾1600卢布（超过200港元）。莫斯科地铁历史悠久，富丽堂皇的装饰令人恍如置身艺术殿堂。地铁於1931年开建，之后遇上二次大战，它兼具防空洞、兵工厂功能。目前地铁全长已达三百多公里，有超过二百个车站。

　　我们下榻的酒店位於新镇站（Novoslobodskaya）旁，这是我接触最多，也很喜欢踏足的月台。该站建於1952年，建筑师运用大量的彩绘玻璃作装饰，整座车站共有三十二块彩绘玻璃，组合成梦幻般的花朵、植物、星星和小徽章，玻璃画描绘的主题非常多样化，红星、实业家、科学家、文学家到钢琴家等画面尽收眼底。彩绘玻璃会跟随站内的灯光明亮有不同的意象，华丽程度不输天主教教堂，曾被欧洲媒体评选为最美丽的地铁站。车站墙壁和天花板是白色乌拉尔大理石，地板使用交错的方法铺设白色和黑色花岗岩石板。

　　另一个踏足次数较多的是共青团站（Komsomolskaya），莫斯科三个主要火车站皆集中此处，是繁忙的交通枢纽。它於1952年落成，站内以金黄色元素配搭华丽的吊灯，天花板上一幅幅马赛克镶嵌的画，宽敞的大礼堂装饰着大理石柱，配上精细雕刻，颇具皇家宫廷气派，当它进入近年发明的全景镜头裏，更变成了一道壮丽的风景。

　　美丽的地铁风光背后也有不足为外人道之处，各车站都挖得异常深且略嫌老旧，扶手电梯几乎看不见尽头，上落得花上许多时间，没有电梯与无障碍通道是设计上的先天缺陷。