西贡另一个“着草”落船黑点是万宜水库西坝水塘对出的公众码头。船家强哥指该码头水位深，可停泊大马力的大艇及大船，直驶出公海，所以西坝码头一向是走私落货的热门黑点。

　　警获情报 部署堵截

　　不过，由於万宜西坝码头在北潭涌禁区内，车辆进入需持有禁区纸，强哥压低声线说：“以前载走私货嘅密斗车，一车车直接驶入禁区，沿住大网仔路行3.3公里便到码头”。由於走私集团太猖獗，政府相关部门在禁区路口设了石趸阻隔走私车队：“人行，或踩单车入禁区去码头就无人问你攞禁区纸”，强哥透露近日收到疑似黑暴逃犯查问“呢条綫走收几多”。

　　港区国安法出台在即，最能掩人耳目的运油船近日成为新“着草”路綫。强哥指有些人会预先在离岛匿藏，当风声稍为平静，便从离岛岸边坐驳船到运油船出公海，再在公海由预先接应的驳船驶往台湾、菲律宾等指定的潜逃国家，“呢条綫最贵，要买通运油船员工畀你中途上路，但又最安全，你有无见过水警查运油船捉人蛇？听讲宜家好似个价炒到五十万一个”。

　　强哥透露偷渡费一向是海鲜价，愈临近国安法出台，蛇头索价愈高，“有名气，开价一百万都得！”近日警方已获得情报一班黑暴搞手筹谋潜逃，警方已加强海上巡逻堵截，因而他们不选黑夜、凌晨等时间偷渡，改为海上交通较繁忙的日间时段潜逃，方便掩饰。