图：已投入运营的氢能源公交车。\记者宋伟摄

　　“氢燃料电池是一个技术前沿行业，所以在技术开发方面，从人才角度、团队角度来看，最主要的难点在于如何做好多学科的融合。”嵇官成认为，在队伍组建过程中要兼顾两方面，一是专业性，招募电化学、控制工程等不同专业人才；二是企业培养，如何让人才有机地组成一个整体，从而达到团队配合的效果。“从某种意义上说，这比从招聘人才要更重要。”

　　从电化学、车辆工程到机械设计，早在三年前，嵇官成就在几个关键的技术领域做好了人才储备，近五十名研发人员，形成了本科、硕士、博士不同批次的队伍。

　　嵇官成强调：“对高新技术企业来说，最大的敌人永远是自己。尤其是做氢燃料发动机，现在还处于跟自己较劲的阶段，因为现在较劲明白了，未来跟别人较劲才能更容易。”