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安全可靠/氢电池标准高 未有过危险事件

2021-09-20 04:28:30大公报
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  “现在全球推广使用的氢燃料电池汽车,大概有3万辆,但目前没有发生过一起因系统原因发生的起火爆炸事件。事实上,对比纯电动汽车,在推广阶段达到这个量级,氢燃料车要更安全。”嵇官成介绍,氢气爆炸极限是4%至74%,尤其是在开放的空间内很难达到爆炸极限。

  嵇官成解释,氢燃料车里同样体积的氢气,威力也只是同体积汽油的1/22。“氢燃料车使用的储氢系统,在过往的一系列试验中,表现出非常好的安全性,无论是穿刺、挤压、撞击,都没有发生过危险事件。”

  国家燃料电池汽车及动力系统工程中心副主任马天才表示,中国已发布了《燃料电池电动汽车安全要求》国家标准,出版了《氢燃料电池汽车安全指南》,从整车的设计、氢系统设计布置及日常使用三个方面,规定了燃料电池汽车的安全性要求。

  “在汽车应用领域方面,虽然中国的氢燃料电池汽车在逐年增加,但只要按照安全指南和相应的标准法规执行,安全性便能够得到有效保障。”嵇官成表示,随着中国大量普及氢燃料汽车后,受到使用频率、用户人群等各方面因素影响,氢安全规范也会做出相应调整,保障方式会更加全面。

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