图：琶洲港澳客运码头工程近日通过竣工验收。码头首期投入2艘高速客船运营。

　　2日，记者从珠江船务获悉，广州琶洲港澳客运口岸码头工程近日顺利通过竣工验收，标志着这座集跨境、城际、海岛、珠江游的水上交通旅游综合体，朝着开港通航的目标更近一步。琶洲港澳客运口岸码头首期投入2艘碳纤维高速客船，开通琶洲至香港国际机场航线，约120分钟直达，未来将增开琶洲往返香港市区、澳门氹仔（澳门国际机场）航线。

　　学者认为，随着大湾区机场群和港口群深度融合发展，以广州、深圳、香港、澳门等城市为核心打造大湾区会展群，便利海内外客商穿梭往来，未来有望问鼎世界第一会展湾区。\大公报记者 卢静怡广州报道

　　记者了解到，琶洲港澳客运口岸项目是广东省、广州市重点工程，也是广州市“攻城拔寨”项目，连续列入建设广州国际航运枢纽三年行动计划。口岸毗邻广交会展馆，由广东省港航集团所属广东珠江船务公司携手广州越秀集团下属越秀交通基建公司，共同组建合资企业琶洲客运公司负责投资、建设、运营和管理。

　　机场群港口群融合发展

　　作为一类客运口岸，琶洲港澳客运口岸分两期建设。其中，一期工程计划投资约3.93亿元（人民币，下同）。项目建筑面积6500㎡，临时联检楼首层架空，二层出境、三层入境。码头岸线长度280米。目前，一期工程已完成竣工验收，碳纤维高速客船“海珠湖”和“海珠湾”均已交付，口岸申报和运营筹备工作正稳步推进。

　　未来，项目计划开通包括珠海在内的大湾区城际水上客运航线，以及增开琶洲往返香港市区、澳门氹仔（澳门国际机场）航线，将填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白，并依托广交会和琶洲人工智能与数字经济试验区的巨大客流，计划提供珠江游航线服务，成为粤港澳大湾区标志性的水上跨境新通道和交通旅游新枢纽。

　　广东省港航集团有关负责人表示，项目建成开航后，将通过接驳琶洲与香港国际机场、琶洲与香港、澳门市区客运网点，进一步缩短粤港澳大湾区中心城市距离，实现粤港澳大湾区主要城市间立体交通的衔接，加快促进粤港澳大湾区机场群和港口群深度融合发展，助力打造国际一流湾区和促进湾区世界级城市群建设。

　　问鼎世界第一会展湾区

　　“琶洲港澳客运口岸毗邻广交会展馆，港澳人士能通过水上客运方式直通琶洲会展中心，肯定将会有利于广交会等会展产业的发展。”广东省体制改革研究会执行会长彭澎告诉大公报，同时也有利于港澳机场与广州中心城区的对接。记者了解到，粤港澳大湾区越来越重视会展业的平台功能，以广州、深圳、香港、澳门等城市为核心构建起了会展业都市圈。上述四座城市也分别提出了会展业的定位和发展目标。此次邻近广交会的琶洲港澳客运口岸竣工通过验收，未来通过交通枢纽串联后，粤港澳大湾区各会展业强市将会更加紧密联系。

　　广东会展组展企业协会会长，广州大学中法旅游学院教授刘松萍认为，粤港澳大湾区会展业整体发展较好，表现为展馆面积大，展览会规模大，大展数量多，未来有望将成为世界第一会展湾区。彭澎认为，目前疫情影响了会展业的线下进行。在疫情受控后，若港澳恢复与内地正常出行，可预见这条新的水上客运通道将会发挥明显作用。