图：国泰未来投资计划概要。

　　国泰（00293）昨日公布未来7年投资计划，拟斥资超过1000亿港元，大增机队超过100架新一代飞机，包括订购30架空巴，另外推动客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等。国泰主席贺以礼表示，这笔投资有助提升乘客体验，连同即将落成的三跑道系统，有助提升香港的国际航空枢纽地位，同时迎接未来数年的发展新机遇。\大公报记者 蒋去悄

　　国泰昨日宣布购买30架空中巴士A330-900型飞机，基本价格为110亿美元（约858亿港元），并有权额外购买30架。贺以礼表示，这批飞机将主要服务于亚洲航线，预计于2028年起陆续交付。

　　未来接收超过百架新飞机

　　行政总裁林绍波补充说，连同最新的订单，国泰未来将接收超过100架新一代飞机，并有权再额外增购超过80架飞机，涉及不同机型，包括窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机，以逐步扩充机队，提升机队现代化水平。

　　谈及1000亿港元投资，财务总裁沈碧嘉表示，该计划将在7年时间内逐步落实，因此资金方面不会有太大压力，其中大部分将用作购买飞机，随后是客舱产品、贵宾室、数码升级等，以进一步提升客户体验。

　　贺以礼表示，过去两年来，国泰一直专注于疫情后的重建工作，这也为聚焦未来发展创造了条件，对于香港及其国际航运前景充满信心。他相信，随着机管局目标在今年底完成三跑道系统，这项投资计划能促进增长，对于国泰的发展前景将大有裨益。

　　至于资金筹措，贺以礼表示，国泰在融资及流动性方面有谨慎的管理机制，将会进行负责任的投资，在计划中保证一定的灵活性，从而在遭遇意料之外的情形时，做出针对性的调整。

　　300名机师未来数月上任

　　国泰计划在年底前增加5000名员工，令员工总数扩至2.9万人。林绍波表示，国泰一直努力扩充员工团队，其中包括机师、机舱服务员、地勤人员的招聘和培训。他指出，目前机师数量超过3100位，而要达到客运航班在明年首季恢复至疫情前水平的目标，需要3400位机师，目前已有约3100名机师，需要额外培训300名机师，这批机师正在培训，未来数月内可以投入岗位。

　　被问到机票价格调整步伐，林绍波表示，7月和8月是传统的暑期出行高峰期，两个月内市场需求非常健康，收益率符合预期，其中短途机票价格已完全正常化，长途机票则需要“进一步正常化”。他指出，目前从内地出发直飞美国的航班恢复速度并不快，很多内地旅客选择经由香港，需求依旧非常大。

　　林绍波提到，国泰正努力增加飞往美国的航班，前往美国东岸的班次将在今年10月恢复正常，每日三班前往纽约、一班到芝加哥、一班到波士顿，明年4月前往美国西岸的航线将重建成功，每天三班来往洛杉矶和三藩市，届时票价将随着供应的增加而有所回落。