图：货物从空港中心发出付运。

　　在空港中心打开莞港合作新局之时，传统“前店后厂”的粤港合作模式，已悄然发生改变。华南城市研究会副会长谈锦钊指出，空港中心通过“产业+物流”双轮驱动，促进大湾区区域经济一体化，为企业提供了一条更便捷的出海通道，尤其对于高价值货品的空运出口，这一模式将极大地助力湾区产业的升级与发展。

　　谈锦钊认为，空港中心的运营可以促进东莞的先进制造业与香港发达的服务业及航运业相结合，两地将形成更紧密的合力，更深入地参与国际经贸交流，推动莞港合作进入新的发展阶段。

　　中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所副主任研究员杨秋荣在撰文中也指出，空港中心的建立，进一步扩展了香港机场的货运腹地，构建了跨境海空联运的新通道。未来应充分发挥空港中心的作用，鼓励周边大型对外贸易企业与物流园区合作，以丰富香港国际机场的货源。

　　杨秋荣还提到，“内地揽货─香港直飞”的货物出口模式不仅能够提高物流效率，降低成本，实现香港航空物流产业链的协同效应；还将进一步巩固大湾区产业链在全球供应链中的地位。