付炳锋：港助力车企全球化

　　中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋：中国车企全球化尚在起步阶段，其中海外金融服务更是一大短板。正好，香港作为国际金融、贸易及科创中心，具“一国两制”下“背靠祖国、联通世界”的独特优势，是中国汽车出海重要的桥头堡，将成为内地企业“引进来”、“走出去”的双向门。

　　于法昌：为国产车企融资平台

　　光大集团副总经理于法昌：香港作为国际金融中心，可为国产汽车企业提供了一个理想的融资平台。车企可通过在香港上市、发行债券等方式筹集资金，支持其海外扩张计划，香港金融机构还能够提供包括并购贷款、项目融资在内的多种金融服务，帮助汽车企业进行国际并购和投资。

　　苏伟铭：与世界品牌同台竞争

　　雷诺集团中国董事长及首席执行官、BEYONCA创始人兼董事长苏伟铭：香港有能力将内地领先的供应链、质量把控带到世界各地。并对新能源、供应链的重组，为内地品牌在世界汽车工业舞台上，与欧洲、东南亚、南美同台竞争创造机会。

　　李东辉：合作布局全球供应链

　　浙江吉利控股集团首席执行官李东辉：公司与香港很多产业链上下游的合作伙伴，基于港资的供应商紧密合作，在汽车动力、底盘、安全等领域都展开了深度合作，共同布局全球供应链网络。

　　王辉：两品牌计划在港上市

　　重庆长安汽车股份副总裁王辉：积极推进旗下独立品牌在港上市，包括长安汽车联营企业阿维塔和长安凯程。前者将在明年第一季来港，计划2026年在港交所IPO上市，若上市成功将成为中国自主高端品牌及华为概念港股上市第一股。

　　陈黎明：自驾产业急速发展

　　地平线机器人集团总裁陈黎明：全球自动驾驶产业发展情况，未来5年内二级和三级自动驾驶有较大发展，当中二级自动驾驶的增长将近70%，而再下一个5年则四级自动驾驶大幅增长，自动驾驶将对汽车行业、出行和社会产生深刻影响和变革。

　　陈清泉：世界趋向“四网四流”

　　中国工程院院士陈清泉：未来世界需要将“四网四流”，即交通网、能源网、资讯网和人文网，以及能源流、信息流、物质流和价值流融合，以实现经济和环境效益。

　　李克强：智能网联汽车将成焦点

　　中国工程院院士李克强：智能网联汽车是自动驾驶汽车发展的新阶段，给予全世界带来发展机会，中国可借助技术特点和体制优势协同，建设基础设施并实现一体化连接。