图：机场三跑道系统项目概览。

　　香港国际机场的三跑道系统昨日正式启用，实现三条跑道同时运作。机场管理局预期，十年内可达到每年处理1.2亿人次客运量和1000万吨货运量，有助进一步巩固香港国际航空枢纽地位。

　　机场三跑道系统昨日下午举行启用典礼，行政长官李家超、中央政府驻港联络办主任郑雁雄、国家交通运输部副部长徐成光、中国民用航空局副局长梁楠、外交部驻港特派员公署副特派员方建明、立法会主席梁君彦、机管局主席林天福等出席活动。

　　行政长官李家超表示，三跑道系统落成后，香港国际机场的容量将显著提升，他要求本港航空业全速恢复运力、积极融合湾区优势，并全力扩阔国际联系。\大公报记者 曾敏捷

　　李家超：冀航空业全速恢复运力

　　“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。历时13年、造价达1415亿元的香港国际机场第三跑道系统昨日全面启用，三班航班分别同时在南跑道、中跑道起飞，在北跑道降落。

　　每年可处理1.2亿人次旅客 货物量1000万吨

　　为发挥三跑道系统的最大效率，三条跑道各有分工：北跑道主要用于降落、中跑道用于起飞，而南跑道则同时负责升降。机管局早前表示，机场扩建后，长远飞机升降量可由现时每小时69架，逐步增至102架次，到2035年，3条跑道每年能处理1.2亿人次旅客及1000万吨货物。

　　李家超致辞时表示，三跑道系统落成后，香港国际机场的容量将显著提升，对经济发展起着战略性作用。他向香港航空业提出三个要求，包括全速恢复航空运力、积极结合湾区优势，以及全力扩阔国际联系。

　　李家超说，香港国际机场现时连接全球近200个航点，达到疫情前近九成；香港航空货运量世界第一，客运量有望年底前恢复至疫情前水平。他希望整个航空业全速恢复运力，在三跑道系统带来的庞大机遇下，再创高峰。他希望业界以创新思维，与大湾区各城市协调发展，共建一流湾区。他表示，政府会把握机遇，加大力度扩展香港的航空网络，各航空公司也要全面提升服务，加强主要航线，为香港开拓更多新航点，尤其是“一带一路”沿线国家，提升行业竞争力。

　　机管局主席林天福致辞时表示，三条跑道全面投入运作，标志着香港国际机场发展迈入新里程。三跑道系统将为进一步扩大航空联通网络创造条件，巩固香港国际航空枢纽地位，同时为“机场城市”计划提供发展动力，支持香港经济发展。机管局会积极配合国家“一带一路”倡议，进一步拓展航空网络，成为全球最大及最重要的航空枢纽之一，成为国家对外开放、提升国际联系的重要跳板。

　　国家交通运输部：高度重视与港交流合作

　　国家交通运输部副部长徐成光致辞时表示，三跑道系统启用将进一步拓展香港国际机场的航线网络，为加快粤港澳大湾区高质量发展注入新动力。交通运输部高度重视与香港交通运输领域的交流合作，支持香港提升国际航运中心、航空物流枢纽的地位，并提出一系列支持政策，为巩固提升大湾区机场群、港口群的国际竞争力和辐射带动力，建成具有全球影响力的交通枢纽集群提供支撑。推进大湾区综合交通运输体系建设，加快综合交通枢纽一体化发展，推动湾区协同发展。

　　国家民航局副局长梁楠致辞时表示，三跑系统启用必将为香港经济社会发展，以及国家对外开放注入新动力，民航局将坚定不移贯彻“一国两制”方针，一如既往全力支持香港民航业发展。

　　多间航空公司代表出席三跑系统启用典礼。香港航空表示，将继续深耕本地市场，充分发挥“背靠祖国、联通世界”的优势，把握三跑带来的机遇，包括善用“机场城市”建设及周边航空网络，深化与大湾区城市的合作，推动多式联运；持续探索更多具潜力的航线，加强与“一带一路”沿线国家及国际市场的联系。

　　大湾区航空行政总裁吴秀兰表示，将致力扩充机队及开拓飞行网络，以配合客户日殷的需求、加强香港与世界各地的联系，以及为巩固香港的国际航空枢纽地位作出贡献。