图：华富邨重建第三期的居民，可以提早六年于2034年第二季迁入新华富邨。\大公报记者遂初摄

　　有57年历史的港岛南华富邨、楼龄逾60年的九龙东彩虹邨的重建清拆计划，居民迁置安排敲定。房屋委员会昨日公布，华富邨重建计划受惠于港铁南港岛綫西段拍板采用智慧绿色集体运输系统，原预留于配合兴建重铁所需的土地，得以提早释出，所以重建第三期的居民，可以提早六年于2034年第二季迁入新华富邨。至于彩虹邨，房委会并无就长达20年的重建期提出加快安排。

　　有立法会议员表示，彩虹邨20年重建期太长，希望政府研究方法，例如与邨内学校的办学团体商讨重置校舍，交回校舍地皮，增加可供重建用的空间，希望有助加快重建时间。\大公报记者 王亚毛 戴静文

　　华富邨重建计划分三期进行，在原计划下，第3期（华景楼、华翠楼）的原址重建落成时间是2040/41年度。不过，经政府部门协调，运输及物流局和路政署昨日向立法会铁路事宜小组确认，港铁南港岛綫西段由原本采用重型铁路的方案，改为采用智慧绿色集体运输系统，令房委会原本于第1a期（华安楼、华乐楼）为配合重铁方案而预留的土地，因为无需进行地下挖掘工程，而得以提早释出作迁置资源。

　　华富邨规划布局或微调

　　房署消息人士表示，新安排下华安楼、华乐楼可在租户迁出后随即清拆，并于现址动工建造新华富邨第1期，用于安置重建第3期租户。华景楼、华翠楼租户因而可较原计划提早六年迁入新华富邨第1期的新建接收大厦，而两厦的目标清空日期亦由原定的2040/41年度，提前六年至2034/35年度。

　　消息人士称，预计明年公布华富邨规划设计总纲，包括成本等细节，不排除届时为迁就华富邨车站位置，在现布局作轻微改动。房署称，后期会再检视是否有空间进一步加快进度。

　　至于彩虹邨，消息人士称，将重新安排楼宇布局，分三期把屋邨的界线后移，腾出屋邨现有部分用地，包括将丹凤楼纳入重建第1期的清拆范围，从而尽快提供毗邻彩虹交汇处的土地，让相关政府部门进行道路扩阔工程，增加行车线改善车流；亦考虑加建巴士停车湾，避免巴士占用行车道等候上落客，改善彩虹交汇处的交通。

　　房屋署预计，彩虹邨重建第1期（碧海楼、金碧楼、丹凤楼）的1970个租户，由昨日起至2029年4月的目标清空日期，约有52个月的通知期，迁往新美东邨，预计2028/29年入伙。受第1期重建影响的长者住户，如有需要，可申请邨内调迁往第2、3期的楼宇，将会获酌情处理。第1期住户如欲购买资助房屋，可于目标清空日期前，优先选购绿置居宏照道第1期、第2期的单位（两期总共4043个单位）。

　　彩虹邨受重建影响住户将获发放搬迁津贴，视乎家庭人数，金额由10030元至31910元不等，以助支付部分搬迁开支。一人和两人住户也可选择领取津贴，代替接受公屋安置，单身津贴为78820元，两人家庭津贴为96050元。

　　议员：彩虹邨重建应加快

　　九龙东立法会议员颜汶羽表示，彩虹邨有些长者住户希望原邨安置，他认为房委会容许第1期重建长者住户，可选择申请调迁往第2、3期的楼宇，是好的安排。但整个重建期长达20年是太长，希望政府寻求加快的方法。他说，明白重建需时与彩虹邨的面积细有关，但仍希望房署研究透过采用新科技，压缩施工时间。而邨内两幅中学的地皮，由办学团体拥有，他建议政府与办学团体商讨重置校舍、交回地皮，增加彩虹邨的可用空间，相信有助加快与缩短重建期。

　　公屋联会总干事招国伟表示，华富邨整个重建项目原本进行至2040年后，现时安排下，第3期的住户可提早6年迁置到新的大厦，整体是好事。

　　民建联房屋事务发言人、立法会议员陈学锋表示，南港岛綫西段确认采用智慧绿色集体运输系统，帮助华富邨重建提速加快，同时加快改善当区对外交通长期不便的问题，也有利改善居民的对外出行。