“建立高效便捷的交通系统是当务之急。”香港房地产协会政策研究小组成员林力山表示，随着城市规模的扩大，交通需求不断增加，如何建立高效、便捷和可持续的交通系统，是特区政府亟需解决的问题。

　　林力山强调，在新开发地区，如北部都会区的核心发展区，特区政府应优先规划和建设主要交通干道、轻轨和公共交通系统。例如，应确保拟议于2024展开建造工程的屯马线洪水桥站能如期竣工，以应付洪水桥及厦村主要人口的迁入。此外，建议引入智能交通系统，利用科技手段提升交通效率，减少拥堵现象。

　　为项目制定明确回报机制

　　他续指，特区政府应采用任何可推动加快交通基建的建设与运营的手段，如进化版的PPP模式，制定明确的回报机制，吸引私人企业参与，以市场力量提升基建项目的灵活性和效率。

　　在基建项目的设计上，林力山认为应充分考虑可持续发展的原则。例如在交通设施中引入绿色建设理念，推动使用可再生材料和节能技术。以及加强对公共交通的投资，提升服务质量和覆盖面。

　　此外，林力山倡议，加强对交通基建的长期规划和监管，确保各项目能够灵活调整。包括定期评估交通流量、运输需求和基建状况，并根据评估结果及时调整交通规划和资源配置。他认为，特区政府正推展一系列道路基建项目，如十一号干线（元朗至北大屿山段）、青衣至大屿山连接路，将进一步改善新界西北的交通连接。