上图：小鹏昨日发布G6和G9新版本，两者进场价分别为约近18万及25万元人民币。下图：何小鹏表示，未来10年，我们希望做面向全球的AI汽车公司，希望小鹏汽车叠加AI，能够从中国走向全球。

　　小鹏汽车（09868）董事长、CEO何小鹏昨日在新车发布会上表示，今年首季全国汽车企业先后发布智能驾驶发展战略蓝图，中国自动驾驶汽车渗透率有望十年后达到50%，甚至80%、90%。内地车企近期积极推进人形机器人项目，何小鹏透露，小鹏旗下人形机器人、飞行汽车产品有望在明年量产。另外，小鹏汽车昨日发布2025年新款小鹏G6及小鹏G9纯电轿跑SUV，产品售价介乎17.68万至27.88万元（人民币，下同）。/大公报记者 刘鑛豪

　　何小鹏昨日指出，小鹏汽车早在10年前着手研究自动驾驶时，当时市场并不相信自动驾驶技术；今年首季出现戏剧变化，整个行业汽车企业纷纷发布智能驾驶发展战略蓝图。他预期，中国自动驾驶汽车的渗透率将会重复新能源汽车的轨迹，后者在上一个10年间，市场渗透率提高至50%；中国自动驾驶汽车在下一个10年，市场渗透率同样可以达到50%，甚至80%、90%。

　　汽车业迎来“最捲”的3年

　　何小鹏曾经表示，2025至2027年将是中国汽车行业“最捲”的3年。他昨日表示，对于内地汽车公司来说，现时还远远没有走出生死存亡期，小鹏汽车还坐在ICU（加护病房，Intensive Care Unit）的门口，所以需要打好基础，行稳致远。小鹏汽车下一个10年将面向全球人工智能（AI）汽车公司的目标迈进。小鹏汽车去年在造车新势力中，跻身出口量第一名，主要销往欧洲市场。该公司目标在今年面向出口国家或地区由30个增加至60个国家或地区。

　　何小鹏早前接受访问时指出，小鹏汽车在人形机器人领域已投入5年时间，但仍处于早期阶段，未来可能还要做20年，再花500亿元甚至上千亿元。何小鹏昨日透露，小鹏汽车的人形机器人、飞行汽车将会在明年量产，现时飞行汽车已经收到4000个订单。他又称，小鹏汽车创业最初10年，是由0到1；未来将步入1到2阶段，销售额将朝着500亿元至1000亿元方向推进。

　　发布两新款纯电SUV

　　另外，小鹏汽车昨日发布2025年新款小鹏G6、G9纯电轿跑SUV。其中，G6有81项重要更新升级，19项外观升级，33项内饰换新；售价方面，625长续航Max科技版17.68万元，625长续航Max旗舰版18.68万元，725超长续航Max旗舰版19.88万元。G9则有66项体验升级；售价方面，625长续航Max版24.88万元，725超长续航Max版25.88万元，680超长续航四驱版Max版27.88万元。何小鹏称，G6及G9新款车都标配图灵AI智驾，不选装、不订阅、不付费。