图：中电源动与领展合作，计划在今年内将充电位增加至250个，网络扩至20个停车场。\大公报摄

　　根据特区政府的《公共巴士和的士绿色转型路线图》，在2027年底前将有约3000辆电动的士投入服务。为满足需求，中电（00002）旗下中电源动与领展（00823）合作，在港、九、新界拓展充电网络。中电源动总裁吴永豪昨透露，中电源动有逾100个充电位已率先于黄大仙、观塘、将军澳、青衣及沙田提供服务，大部分属领展之停车场，计划今年内将充电位增至250个，届时网络扩至深水埗、红磡、元朗及柴湾，共20个停车场，当中12个属领展。收费方面，超快速／快速充电为每度电3.9元，中速为2.9元，且“揾食车”可获优惠收费。\大公报记者 李永青

　　为了让客户有更佳使用体验，中电源动亦推出配备多项优化功能的手机应用程式“CLPeCharging”和车队网上管理平台，为商业客户提供一站式无缝充电体验。其卖点在于客户可根据手机定位自动搜索最近的中电源动充电站、实时观察充电状态、查阅充电纪录和缴付充电费等，并提供24小时客户热线服务。“司机透过APP可知道充电所需时间，从而更好地运用时间。”吴永豪认为，有关设施可为电动的士、电动客货车及豪华客车提供超快速、快速及中速的充电服务，满足不同商用车的营运需要。

　　附设APP 配合的士车队充电

　　对车队来说，网上管理平台让客户可以一览旗下车队的充电数据和能源费，管理车队账户，监察车队充电需求，令业务管理更加方便。吴永豪表示，中电源动已与5支获发牌的的士车队，包括Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科发展（国际）、星群的士服务及泰和管理积极商讨，为这些公司提供配合营运需要的充电方案，全面支援电动的士车队的发展。

　　Big Boss Taxi Company Limited首席营运官赵晋豪表示，该公司很重视车队管理和服务质素，中电源动的充电站附近配套齐全，位置适中，方便司机用餐和稍作休息，能满足其电动车队营运需求。星群的士服务执行董事郑敏怡指出，其车队对充电需求庞大，车队超过八成为电动车，充电成本和管理是业务重要一环，能够经网上平台实时掌握有关资讯，对其适时调配资源发挥很大帮助。

　　推度身订造充电方案

　　中电源动在2024年推出以快充为主的电动车充电业务，为商用车提供服务。中电源动将根据与“揾食车”客户议定的充电量，推出度身订造充电方案，包括以月费形式付费，且可获充电收费优惠。付费方式上，“CLPeCharging”可支援多个电子支付平台，包括：Visa、Master、JCB、Apple Pay及Google Pay。

　　市场人士称，欢迎中电源动为商用车提供充电服务，并指香港电动车发展快速，但能否取得成功，是否有足够充电设施至关重要。特别是商用电动车，供电动的士专用的充电桩仍十分不足，需要与其他电动车共用现有充电桩，影响电动的士数目扩张。因此，他建议，特区政府应加快将传统加油站改建为高速充电站，及改造现有加油站以安装高速充电设施；增加电动的士专用的高速充电桩数目。