图：来自荷兰的网红博主表示，中国新能源车在欧洲受到年轻消费者喜爱。/大公报记者张帆摄

　　今年上海车展迎来40周年，开幕首日吸引的外国观众之多是前所未有，还不乏对国产车感兴趣的海外网红，他们特别喜爱中国的新能源车和一些前沿技术加持的国产车。展会上，飞行汽车也大规模亮相，传统车企也在向低空领域发力。

　　在上汽的新能源车品牌智己的展台，一早就挤满了外国观众。不少人除了拉开车门进去感受，还会与现场工作人员攀谈，了解车辆的细节和上市进度。现场工作人员透露，虽然关税压力在前，但并不妨碍海外合作伙伴对中国品牌的关注，一方面是中国新能源车在海外已经有较高知名度，销售情况也不错，另一方面，出口也并非只有欧美可走，这次来的客商不乏来自中东、东南亚、澳洲及“一带一路”沿线国家。

　　 荷兰网红博主“不是可柯桑德”用流利的中文表示，特别代表粉丝们前来探营长安汽车的新车。他表示，在荷兰当地乃至欧洲地区，他都能看到越来越多的年轻人喜欢中国新能源汽车品牌。如长安汽车，无论是外形、车辆性能，还是整个内饰系统，都已超过很多欧洲传统品牌，旗下的长安、深蓝、阿维塔三大品牌在海外都有很多粉丝。他希望未来还有更多中国国产汽车销往欧洲。

　　长安：目标海外销量120万辆

　　长安汽车董事长朱华荣表示，汽车产业正在转向“智能化的下半场”，决定企业优胜劣汰的关键因素是智能化、全球化、能源多元化。长安汽车力争到2030年，海外销量120万辆，成为世界一流汽车品牌。

　　据介绍，目前长安汽车已建成9个海外整车工厂，位于泰国的首个海外新能源整车基地也将于下月投产，全球渠道网点已超9000个。未来，长安汽车全球布局将从3000万辆市场容量扩展到5000万辆，加速海外五大区域本地化。

　　搭载宁德时代电池的峰飞航空eVTOL在参与今年央视春晚的夜航后，再在车展现场现身。工作人员表示，前来参展并不是为了销售，而是希望向更多人展示低空领域的新趋势、新发展。传统车企中，包括去年完成全球首次公开飞行的小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”、奇瑞的三体复合翼飞行汽车及长安汽车新研发的飞行汽车也在会场上展示。

　　小鹏工作人员介绍，“陆地航母”已进入商业化落地的关键攻坚阶段，明年有望正式上市并启动大规模交付。目前，小鹏汇天正面向个人用户布局全国飞行汽车体验网络。公司采取联合运营模式，为用户提供飞行体验、运营服务、飞行培训、游玩娱乐等服务。截至去年年底，已签约超过200家合作营地。“陆地航母”目前已收获4000台超前预订订单，目前计划的年销量目标是1万台。

　　大公报记者张帆上海报道