图：市建局初步建议在土瓜湾沿岸发展水上活动区，给予市民及游客多元化的消閒娱乐体验。\设计构想图

　　维港景色怡人，引入具规模的娱乐活动设施，有助进一步展现海滨魅力，吸引游客。市区重建局提议，将土瓜湾避风塘至启德邮轮码头一带构建成为“东维港湾区”，初步建议在启德体育园和马头角道对开的内港位置，提供划艇、独木舟等水上活动，增设浮台用作表演场地，同时将趸船改装成餐饮、泳池、漂浮沙滩等场所。

　　市建局行政总监韦志成表示，团队现正就土瓜湾海滨研究的初步建议作深入优化，预计在今年下半年向市建局提交初期报告，并提出可行性建议。\大公报记者 赖振雄

　　土瓜湾海滨研究于今年三月展开，范围涉及近800公顷，涵盖土瓜湾海滨长廊和沿岸一带，以及毗连对开的水体；内陆面积上至北面的九龙城“龙城”区、东至启德发展区，西至何文田山及高山剧场绿化带。

　　借旧区更新 发展“东维港湾区”

　　韦志成昨日发表网志表示，土瓜湾海滨研究目标是构建世界级“东维港湾区”，土瓜湾海滨的水体面积，与悉尼、挪威奥斯陆，以及日本的东京港相比，具相当规模，极具潜力成为世界级湾区。

　　韦志成指出，“海─岸─陆”三合一的新规划概念，在海外已发展成熟，部分更建设成闻名遐迩的港湾，包括澳洲悉尼Darling Harbour和挪威奥斯陆的Aker Brygge，两个世界级的大型海滨发展区域，共通点是透过旧区更新，重整及重新规划土地用途、改善旧区已建设环境和提升道路网络，充分发挥沿海用地的优势，结合“海─岸─陆”元素作多元发展，成为全球著名的湾区。

　　善用原有海滨长廊码头等设施

　　研究初步建议，利用土瓜湾沿岸的海滨长廊、码头等基本设施，短期内毋须额外建造硬件，提供水上活动、表演场地和休闲设施。

　　其中，在启德体育园和马头角道对开的水体属于内港位置，水流相对平静，适合提供划艇、独木舟等相对静态的水上活动，或增设浮台用作表演场地、举办音乐会等，让市民能在岸上观看表演。

　　土瓜湾对开避风塘现时有趸船停泊，并设有两条防波堤。研究初步探讨，将部分没有工程作业的趸船加以改装，提供餐饮服务、用作举办户外音乐会、摆设特色光影艺术装置，或改装成泳池、漂浮沙滩等。研究同时建议，在防波堤摆放艺术装置，供市民及游客乘船“打卡”，给予多元化的消閒娱乐体验。

　　建行人板道 驳通海滨“断裂位”

　　至于在土瓜湾海滨的两个“断裂位”，包括翔龙湾对开临海煤气设施用地，以及青洲英泥码头一带海滨地段，研究认为可考虑适度兴建行人板道驳通，但部分地段涉及私人业权，除了与业权人商讨解决方案外，同时探讨在该处以小规模填海，兴建行人板道的可行性。

　　韦志成指出，相关建议仍需详细研究及经一系列的技术影响评估，亦要与政府部门、趸船作业者等持份者商讨，例如在维港提供水上活动、表演场地和餐饮等设施，须符合相关法规要求、牌照申请等事宜；趸船改装成餐饮场所，亦需向政府相关部门申请所需的经营牌照，符合消防、食品卫生安全等法规要求。他期望，借着市区更新项目改善旧区，加强贯通土瓜湾内陆地区与海滨空间，将人流和活力带到海湾。