图：雷军表示，YU7定位豪华高性能SUV。\大公报记者李洁仪摄

　　小米（01810）昨日发布首款电动SUV车型小米YU7，董事长雷军预计7月正式上市，但未有披露正式售价，只表示对标特斯拉Model Y，YU7售价“应该至少贵6至7万元（人民币，下同）”。

　　YU7设有3个版本，包括标准版、双电机四驱YU7 Pro，以及顶配版YU7 Max。雷军提到，续航是最贵的配置，YU7标准版续航能力达835公里，形容是中大型纯电SUV续航第一。

　　配置更高 比Model Y贵7万

　　雷军把YU7对标定价逾26.35万元特斯拉Model Y，直言YU7性能配置高，“售价应该至少贵6至7万元”，不过具体售价待7月才公布。

　　据了解，YU7中文命名为“小米御7”，取“陆地战车，御风而行”之意。雷军表示，YU7定位豪华高性能SUV，和SU7有一脉相承的家族设计语言。

　　雷军表示，小米首款汽车SU7系列，至今累积交付25.8万辆，其中，4月份交付超过2.8万辆。

　　摩根士丹利报告指出，在全球电动汽车的硬件之战，中国可能已取得胜利。该行提到，在国产电动汽车公司中，小米的快速发展尤其引人注目，即使YU7只是其第二款车型，就连福特首席执行官亦承认，美国传统汽车制造商还需要数年时间才能推出类似的产品，当他们赶上时，小米可能已经推出第三代汽车。大摩预计，到2027年，当小米推出第三代车型，电动汽车业务收入将达2330亿元人民币，相当于特斯拉从2020年起的汽车总销售额。

　　随着内地不断加强对智驾行业的监管，备受关注的小米汽车已悄然作出改变，早前调整SU7新车订购页面中的措辞，将“智驾”改为“辅助驾驶”，例如原本SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro，由“小米智驾Pro”改为“小米辅助驾驶Pro”。

大公报记者

李洁仪北京报道