图：香港是全球最繁忙及具效率的港口之一，国际航运中心发展指数排名全球第四。\大公报记者黄洋港摄

　　国家“十四五”规划支持香港提升国际航运中心地位。去年施政报告提出将现时的香港海运港口局改组为香港海运港口发展局。特区政府昨日宣布，委任行政会议成员郑慕智为香港海运港口发展局主席。运输及物流局局长陈美宝强调，新架构的成立是制度革新的关键一步，期望其以创新求变精神，支持政府引领海运港口业界在地缘政治局势等挑战下，进一步发挥香港的独特优势并提升行业的世界竞争力。

　　香港在建设好陆、海、空三个“港”上继续踏出坚实步伐，有获委任成员接受《大公报》访问时认为，新机构的核心任务是巩固香港在国际航运领域中的领先地位，并推动产业升级与可持续发展，做好“港”字文章，巩固住、提升好香港传统优势。\大公报记者 黄钇淼 吴俊宏 李清

　　郑慕智任主席 任期三年

　　香港海运港口发展局将作为高层次的咨询机构，协助特区政府巩固香港作为国际航运中心的地位。特区政府昨日宣布该架构委任名单，任期三年，由下月1日起生效。主席郑慕智之外，其他获委任成员包括香港船东会主席Angad Banga，波罗的海国际航运公会前主席赵式明，中英船舶管理公司首席执行官Bjorn Hojgaard，万利轮船有限公司执行董事顾之灏，香港出口信用保险局咨询委员会成员李国霖，特首政策组专家组成员刘洋，香港浸会大学会计、经济及金融学系副教授麦萃才，金山轮船国际有限公司董事总经理董立新，立法会航运交通界议员易志明等。

　　陈美宝表示，巩固提升香港国际航运中心是特区政府重中之重，亦是国家的策略目标，对香港经济发展尤为重要。成立香港海运港口发展局是制度革新的关键一步，期望新架构以创新求变的精神，支持政府引领海运港口业界在地缘政治局势等挑战下，进一步发挥香港的独特优势并提升行业的世界竞争力。她相信，在主席郑慕智的带领下，各成员凭借不同专业范畴的知识和经验，定能为香港海运港口发展局的工作作出宝贵贡献，继续与业界并肩前行。

　　设四委员会 月内公布成员

　　香港海运港口局原设有三个委员会，即海运及港口发展委员会、推广及外务委员会和人力资源发展委员会。新的香港海运港口发展局将拆分海运及港口发展委员会，设四个委员会，即港口发展委员会、海运服务发展委员会、推广及对外事务委员会和人力发展委员会。四个委员会的组成将广纳业界持份者，包括个人及机构身份的成员，委任名单将于本月内公布。

　　航运交通界立法会议员易志明是新委任的香港海运港口发展局成员之一，他接受《大公报》采访时表示，升级后的香港海运港口发展局增加了人力资源，期望未来能加强对外宣传香港海运港口方面的发展方向，以及为船舶租赁、船舶管理、海事保险和大宗商品贸易商提供的税务优惠，吸引更多相关朋友来港发展。

　　易志明认为，特区政府在过去两年推出三份行业相关的行动纲领，明确未来发展目标，相信香港海运港口发展局会跟随有关纲领持续推进工作。在关税阴霾下，他认为对内要加强拓展内地西部城市，争取货源；对外要加快拓展“一带一路”沿线等贸易。同时加快发展港口社区系统，降低营运成本，提升效率。

　　“以港为名，凭港而兴”。香港是全球最繁忙及具效率的港口之一，国际航运中心发展指数排名全球第四。国家“十四五”规划支持香港提升国际航运中心地位。行政长官李家超在施政报告中提出，香港海运港口发展局将设有稳定的专责团队，并获增拨资源以提升研究能力、加强海内外推广和强化人力培训，推进香港航运业的可持续发展。