大公报记者昨晚几经波折，终于在南区登上一辆Amigo Taxi大型的士，车厢宽敞，座位舒适，冷气充足。不过，记者发现车辆并未配备自动门，需人手开关，对于携带大量行李的乘客可能造成不便，但相比Uber等平台，司机服务态度较佳，今次接单的“的士Amigo”司机不仅在电话中为延误道歉，抵达后亦主动向记者致歉：“唔好意思，等咁耐。”

　　Amigo的士司机Peter透露昨日生意情况一般，由傍晚约5时开工截至晚上约9时，生意额只有约300元。Peter表示，共有四张单透过Amigo网上平台预约，惟只得记者这一张单才成功接载，他说，可能其他乘客因等候时间过长而取消，又或被其他行家抢先接单。惟记者实测发现，网上平台只有两部车辆显示“Available”，Peter解释因为大多数有参与该网约平台的司机集中在九龙区，只有极少数司机会行走港岛区。他相信以后或会有更多司机参与Amigo，让乘客以较短时间上到车。

　　Peter透露，以前有用Uber接载乘客，但了解Amigo平台后，被他的弹性政策吸引，对的士车队的管理模式较有信心，遂加入车队尝试。Peter透露租用该平台车辆只需付2万元按金，可试驾驶一个星期。Peter表示，一星期后若决定长期租用，车行便会提供一部全新电动车给他“揾食”。 大公报记者 李宇俊、实习记者钟洁桦

　　五个的士车队平台叫车实测

　　BigBoss（沙田→旺角）

　　网约平台因不能显示接单情况而需由客服人手派车，记者等候15分钟司机才到达上车点

　　Amigo（田湾→金钟）

　　记者首次晚上7时半在田湾叫车，App显示“附近无可用车辆”，到第四次才成功叫车已花了20分钟，全程等待超过40分钟

　　BigBee（朗屏→屯门）

　　记者用了近半小时未能成功约到车，其间五次因无司机接单而被取消订单

　　Joie乐行（田湾→金钟）

　　昨晚7时开始尝试在网约平台叫车，直至晚上近10时才有司机接单，前后等了三小时

　　SynCap星群（田湾→金钟／九龙）

　　记者从昨晚7时开始透过星群的士平台叫车，至晚上10时仍未能成功

　　资料来源：大公报记者实测