因应过境服务及高速铁路的乘客量和收入均有所增长，港铁（00066）中期的香港车务营运总收入升3.3%至115.09亿元，但EBIT（除息及税前盈利）却大跌76.4%至9800万元，主因是员工成本上涨、通胀及铁路配套及维护开支增加令整体经营开支上升及折旧增加等。同时，香港车站商务EBIT减少5.2%至17.9亿元。行政总裁金泽培表示，内地旅客消费模式转变的新常态下，将努力顺应时势和科技潮流，在数码行销、社交媒体、綫下綫上结合推广等方面不断增强的营销能力，带动起客流和销情。

　　面对香港零售市场持续疲弱，金泽培表示，消费意欲低迷及消费行为转变带来的影响，尤其是香港居民跨境消费愈趋普及，内地游客的购物习惯亦有所改变，港铁将透过MTR Mobile应用程式为车站商店举办多项促销活动，并引进更多期间限定店，以具吸引力的新品牌和新产品来带动客流，并继续提供弹性或较短期的租约来与租户建立关系，并定期检讨租户组合，确保符合消费者的期望。

　　港铁常务总监─香港客运服务杨美珍表示，随着香港举办更多盛事及活动，将和主办方合作，协助盛事有更大成功，以带动人流。被问及今年港铁多次发生事故，杨美珍指出，将善用创新科技，加强预防能力，减少事故，人手配置都有加强，希望同类型事故减少发生。

　　针对早前股东大会中多名股东提出“日出康城”屋苑漏水事件，港铁项目及工程拓展总裁邓智辉表示，每个业主都有不同的诉求，但强调港铁均会积极跟进，努力解决问题。