图：大连有轨电车是该市重要的标志。\大公报实习记者黄梦鑫摄

　　在大连东关街，有轨电车的铛铛声，仿佛与远在千里之外的香港电车叮叮声，协奏出一曲跨越时空的交响。大连的201路有轨电车，以其棕褐色木质车身和黄条纹，重现了上世纪30年代“美国大木笼子”的经典风采。据了解，大连至今仍保留十几辆“古董”电车，每日行驶在铁轨线上，向到访的乘客述说着这里的风雨变迁。

　　当香港游客陈太在东关街站听到“铛─”的长鸣时，不禁感叹：“同我哋港岛叮叮声好似！”大连的有轨电车铃声浑厚悠长，源于车厢顶部悬挂的碗状铜钟；香港的铃声短促清脆，来自驾驶台前方的半球形铜铃。引人注目的是，大连有轨电车的司机多为女性，她们站立握持速度控制柄，颇有巾帼不让须眉的英姿。

　　2元人民币穿越半座城

　　两地电车共守“慢与廉”的平民哲学：香港叮叮车均速每小时8公里，大连铛铛车在东关街瓦房区主动降速至每小时10公里。票价均锚定市井温情──香港3元横跨港岛13公里，大连也只需2元人民币即能穿越半座城市的“历史长廊”。

　　大连铛铛车不仅承载着日常的喧嚣，更满怀历史的厚重。它见证了中共关东县委在电车轰鸣中召开的秘密会议，是民族抗争的无声见证。复古的有轨电车上，仿佛还能看到当时大连抗日放火团的印记。这一刻，大连铛铛车与香港叮叮车在历史的维度上同频共振。

　　大连铛铛车的价值在于其未断裂的时空连续性。这趟旅程，让香港人在大连的烟火巷陌中，听见穿越百年的心灵回响，感受到了乡愁的温度。\大公报实习记者 马见颖