图：小鹏汽车在8月份的交付量继续为市场带来惊喜，8月交付量达37709辆，按年增长169%。

　　内地车市持续畅旺，小鹏（09868）披露8月交付量按年升1.7倍至3.77万辆，吉利（00175）旗下极氪与领克合计交付增长逾一成，小米（01810）也保持月销量超3万辆。惟专家认为，市场的竞争仍然激烈，汽车股的走势料呈个别发展。

　　小鹏汽车在8月份的交付量继续为市场带来惊喜，8月交付量达37709辆，按年增长169%，按月增长3%，并创下单月交付新纪录。小鹏汽车董事长何小鹏称，全新小鹏P7上市首周末客流和试驾量创新高，重申预计9月交付量可超越4万辆。\大公报记者 麦晋玮

　　今年首8个月，小鹏汽车共交付智能电动汽车271615辆，按年增长252%。同属造车新势力的蔚来（09866），8月交付31305辆汽车，按年增55%、按月增长49%，为公司单月交付量最高纪录。蔚来表示，“乐道L90”上市首月交付10575辆，为集团史上销量最快破万车款。

　　小米（01810）8月交付量持续高企，保持逾3万辆水平。5月、6月及7月则分别交付超过2.8万、超过2.5万及超过3万辆。

　　此外，吉利汽车连同极氪、领克品牌，8月总销量按年增38%至250167辆。若单计极氪科技8月销量达44843辆，同比增长10.6%，并连续六个月月销超4万辆。其中，极氪品牌8月销量17626辆，领克品牌销量27217辆。

　　比亚迪微升至37.3万辆

　　不过，随着各新势力品牌的加速崛起，市场担心龙头比亚迪（01211）今年交付550万辆的目标似乎面临落空风险。8月份比亚迪的交付量为373626辆，按年增长只有0.14%。而今年1月至8月，比亚迪的交付量同比增速分别为49.16%、163.95%、24.78%、21.34%、15.27%、11.98%、0.56%、0.14%。

　　致富证券市务总监郭思治表示，8月份各车企的销量普遍保持良好增长，消息有望为股价带来刺激，但估计汽车股的走势将呈个别发展，若论未来的前景目前以小米最佳，可视为汽车股中的首选。近期小米的股价走势虽略见反复，但其基本因素仍然维持良好，股价整固反属吸纳时机。

　　汇丰环球的研究报告则看好小鹏汽车，该行认为小鹏汽车今年下半年及明年将推出更多新车型，加上与大众达成技术合作，预计明年起可能录得额外软件服务收入，料今年第四季起扭亏为盈，故维持其“买入”评级，目标价从107元上调115元。

　　另瑞银的研究报告看好吉利，原因是吉利在庞大基数下，上半年销量仍实现理想增长，加上产品周期更新，故此上调其2025至2027年销量预测13%至18%，即310万至340万辆，目标价也由15元升至20元，但维持“中性”评级。

　　摩通看好比亚迪海外扩张进度

　　向来被视为电动车股首选的比亚迪，瑞银却认为比亚迪在7月和8月销售仍然相对缓慢，很难指望第三季度出现快速好转，故此下调其2025年及26年盈利预测30%和21%，以反映毛利率持续受压，目标价也由180元下调至160元，但维持“买入”评级。

　　不过，摩根大通则认为，随着政府推行反内捲措施，6月份行业的折扣已开始收窄。加上看好比亚迪海外扩张进度，预计海外业务对集团总利润的贡献占比将由今年约40%提升至50%，故维持其“增持”评级，目标价则由160元降至150元。