图：郑志明表示，将持续加大在物流、数据中心等新基建领域的投资。大公报记者林少权摄

　　周大福创建（00659）早前收购晋羚集团及增持uSMART（盈立证券），加上周大福人寿，公司的金融业务已涵盖财富管理、证券及保险。联席行政总裁郑志明接受访问时表示，金融业务布局已基本完成，但未来仍会继续壮大团队人手，并寻找合适的对象进行扩展。“公司将充分发挥周大福集团庞大生态圈的协同效应，进一步拓展财富管理业务，并持续加大在物流、数据中心等新基建领域的投资。”\大公报记者 邵淑芬

　　“我们不止做保险，还要做证券、投行、财富管理等多元业务，并与周大福旗下珠宝、医疗、教育、酒店等板块形成联动，为客户提供一站式、跨领域的体验。”郑志明强调以客户为中心，发挥“生态圈”联动效应，例如客户不仅可在集团获得多元财富管理服务，更能享受医疗体验、参与集团旗下活动、获得珠宝优惠等增值体验，突破传统金融价值，令集团在竞争激烈的香港金融市场突围。“客户除赚钱以外，并重视体验和多元价值，这正是我们能提供的最大吸引力和发展空间。”他说。

　　对于是否会将金融业务整合成周大福品牌，郑志明表示，目前尚无具体计划推行品牌中央化或改名。现阶段金融相关公司仍维持独立运作，包括品牌名称也暂时不会变更。他指，金融布局仍在逐步发展过程中，现时以继续壮大团队人手为主，未来若有适当时机和条件，品牌整合或有可能。

　　看好物流链发展潜力

　　除了金融板块，郑志明也着重谈到公司在基建与物流方面的投资。他提到了中铁联集，指自早年投资以来，周大福创建已持股30%，目前在内地13个城市设有中心站，为少数深度参与“一带一路”基建项目的港企之一。他指出，物流链多元化是未来趋势，“目前国内物流仍以公路运输为主，铁路占比仅约10%，相比欧美逾20%仍有很大增长空间。”

　　他表示，中铁联集是中外合资的合作模式，具有高度策略性。“我们不但提供资金，更在管理、专业性、商业逻辑等多方面贡献，帮助国内基建企业从更广角度考虑发展和资产配置，也带来日常管理和融资建议。”他强调，铁路在中长距离运输中效率更高、成本更可控，随着内地物流多元化趋势，希望未来可以透过中铁联集在国内外物色更多投资机会。

　　围绕“刚需消费”投资基建

　　此外，数据中心和消费类仓库也是郑志明看好的板块。“中国是全球最大的消费市场，无论是电商或线下零售都需要强大的仓储与物流支持。”他续称，公司将围绕“刚需消费”布局相关基建，把握国内消费升级带来的机遇。

　　在被问及集团未来投资策略时，郑志明强调“不设硬性投资额度”，而是坚持“项目导向”，每一个项目都需独立判断其回报与价值。“我们不看短线，看的是长线价值与业务结合的可能性。”尽管当前地缘政治复杂，但他对国际贸易与物流前景依然乐观，“贸易需求是刚性的，不论科技如何变化，贸易永远存在。”他表示，公司将继续放眼全球，不仅在境内寻找机会，也会关注海外合适的项目。