图：圆桌论坛上，与会嘉宾就“航运ESG在产业链可持续发展中发挥的价值和作用”这一主题展开讨论。

　　近年航运业持续推动ESG（环境、社会和管治）转型。波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官David Loosley表示，气候风险、社会责任和治理诚信的重要性同样适用于航运界，惟相关措施必须在全球范围得到执行，各区域若不能在监管上达成一致，或影响ESG在航运界的推广进程。

　　在意大利船级社海事首席执行官Paolo Moretti看来，航运业脱碳转型是漫长而复杂的过程，不应仅提出有利于海洋的方案，除航运以外的其他行业也应当被纳入考量。他同样强调法规的重要性，希望监管措施在全球范围达成一致。

　　建立平台实现数据互通

　　上海海事大学原校长于世成认为，从航运脱碳角度看，目前各界目光集中于减排目标、燃料标准、能源效率等方面，对于新能源应用可能引发的潜在环境污染损害风险，并未得到足够的重视，希望业界尽快为船公司提供法律保障。

　　谈及创新技术如何支持ESG理念的实施，劳氏船级社大中华区总裁邓守荣建议，业界应打造一个涵盖所有利益相关方的平台，包括船舶检验机构、注册机构、金融机构、租赁公司等，在单一平台实现数据互通，推动航运业可持续发展。

　　倡提高船舶货物检测力度

　　世界海运理事会总裁兼首席执行官Joe Kramek指出，由于存在不实申报和未申报的危险货物，航运界每60天便发生一起船舶火灾，相信提高货物检测力度，有助加强航运业韧性。