东风本田三厂整车项目于2016年12月8日启动，选址武汉开发区硃山湖畔，分两期推进，一期占地面积约98.3万平方米，夏目达也表示，三工厂按照24万辆年产能规划布局，但是目前可以实现12万辆的年产能，并达到新能源汽车生产条件。本田技研取缔役社长八乡隆弘在今日投产仪式上指，本田目前在中国已经突破年产150万辆规模，随着汽车产业的大变革，特别是中国新能源积分法的实施，东风本田在第三工厂的建设上特别加强电动化和未来技术的引进。东风汽车集团董事长竺延风则表示，东风本田第三工厂是一座制造工艺全球领先的工厂，它的投产推动东风公司达成战略目标，亦加速本田在中国事业的发展，希望第三工厂投产能够推动东风本田成为百万辆级汽车企业。
2018年中国内地乘用车市场经历连续下滑的背景之下，东风本田依靠年产能51.2万辆的第一和第二工厂实现了超72万辆的全年销量，产能利用率达至极限，夏目达也称其为“在寒冬中突出重围”。2019年3月最新的销售数据显示，东风本田3月份终端销量为5.8万辆，同比增长50.7%，刷新3月单月销售记录。东风本田执行副总经理郑纯楷透露，东风本田一季度终端销量15.4万辆，同比增长19.8%，他指出东风本田逆势扩张产能的底气来自于客户的信赖。夏目达也预计，未来市场将呈现缓增长趋势，东风本田在产能布局上留有一定余量，第三工厂不会立即将产能提升得非常高，而是首先缓和一二工厂的高负荷状态，至于何时达至24万辆产能水平，夏目达也表示没有明确时间点，东风本田将根据市场反映和公司自身状况来做出决定。郑纯楷表示，目前东本三间工厂都具备柔性生产能力，未来可在传统燃油车和新能源汽车生产方面进行多车型的灵活调配和应对。夏目达也表示，三工厂投产后首款车型将是燃油版CRV，后续会投产混动版本，计划在今年秋天时投产东风本田首款纯电动车，未来会进一步扩大新能源车型的导入，规划扩大混合动力和插电式混动车型产品线。
