十九届五中全会提出，“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位”，“强化国家战略科技力量，提升企业技术创新能力，激发人才创新活力，完善科技创新体制机制”。企业技术创新是企业发展的核心力量，特别是在当前国际形势下，自主品牌的创新能力显得尤为重要。

2020年中国重汽推出的新一代黄河重卡

作为中国重型卡车行业的领头羊，中国重汽集团坚持自主研发和科技创新，在2020年推出了新一代黄河重卡，各项性能指标全面实现国内引领，达到国际一流水平，使“黄河”重卡这一民族自主品牌焕发了新的生命力。

1960年4月15，中国第一辆重型汽车黄河JN150型8吨载重汽车在中国重汽的前身济南汽车制造厂下线

有着90年历史的中国重汽是我国重型汽车工业的摇篮，与黄河有着浓厚的血脉联系。60年前，1960年4月15，中国第一辆重型汽车黄河JN150型8吨载重汽车在中国重汽的前身济南汽车制造厂下线。这是老一辈重汽人自力更生、艰苦奋斗的成就，结束了中国不能生产重型汽车的历史，揭开了我国重型汽车工业建设的序幕。1960年5月，毛泽东主席在济南观看了黄河重卡新车并接见了生产人员。1966年，黄河重卡达到年产650辆，当年1月，朱德委员长亲笔为黄河汽车题写了“黄河”车名。

11月2日，山东重工集团总经理江奎宣布黄河重卡溯源之旅出发

60年后的今天，中国重汽落实习近平总书记“掌握关键核心技术，把民族汽车品牌搞上去”的指示精神，在山东省委省政府的正确领导和支持下，重塑黄河重卡品牌。2020年9月16日，中国重汽集成最先进科技，重磅推出全新一代黄河重卡，各项性能指标全面实现国内引领，达到国际一流水平。

中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东回顾中国重汽90年、黄河重卡60年历程，表示将始终心无旁骛攻主业

全新一代黄河重型卡车，采用“车、挂、厢”一体化设计，最大程度优化提升全车的空气动力学性能，实现了列车风阻系数低于0.4，比当前主流量产重卡风阻系数降低25-30%。超低风阻特性带来了极为明显的节油效果——在车速70公里/小时运行时，低风阻特性可带来8-10%的节油效果，成为自主研发的高端重型卡车的代表。这是中国重汽从技术引进向自主正向研发战略转型的里程碑，也是新时代重汽人传承发扬黄河精神创造的最新成果。

中国重汽副总经理、总工程师郭磊介绍记者采访介绍新一代黄河重卡

2020年11月2日，“黄河重卡 未来你好，中国重汽黄河重卡溯源之旅启动仪式”在山东东营举行。新一代黄河重卡从山东东营黄河入海口出发，沿着黄河溯源而上，经过黄河沿线九省，最终到达黄河源头。全程预计行驶超过4000公里，用时近20天，溯源之旅既是黄河重卡向黄河母亲河的溯源和致敬，也是专业评测黄河重卡的油耗、动力、舒适性、操控、智能、外观等方面的实战检验。这也是自主品牌黄河新一代重卡全球首款商业化量产超低风阻牵引车的全方位亮相。

中国重汽、潍柴动力新产业工人合唱团

中国重汽集团总经理蔡东表示：中国重汽将始终心无旁骛攻主业，始终以客户满意为宗旨，始终聚焦科技创新，推出更多更好的产品，为广大客户带来更多惊喜、创造更大价值。