作为电气化战略的重要目标，奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销售量的三分之一左右。为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪联合保时捷为高端电动车型开发了ppe平台。此次，奥迪将该平台引入中国进行本土化生产，将进一步推动其在全球最大汽车市场的转型。

“今天是我们精诚合作最好的见证，即使在最困难的时刻，我们依旧在积极塑造中国未来的可持续出行。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，未来是电气化时代，在未来五到十年，中国的高端电动车市场将高速增长，奥迪首款基于ppe平台进行本土化生产的车型，将于2024年在长春的新合资公司投产，这将为我们的电气化时代，引领中国汽车市场奠定基础。

杜思曼海说，至今奥迪已携手中国一汽深耕中国汽车市场超过30年，位于长春的ppe工厂将使我们的合作再进一步。同时，此次投资也展现了中国市场对奥迪的重要意义。“很荣幸吉林省和长春市，可以作为我们在中国的主要生产基地。新的生产基地将为汽车工业的未来保驾护航，提供更多的就业岗位，并吸引更多的供应商和研发资源。”

目前，奥迪在一汽—大众长春厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。奥迪中国总裁安世豪透露，“未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型，以更好的满足中国消费者的高端出行需求。”奥迪全球战略表明，其计划在未来五年内，推出超过30款电动化车型。

早前签署的《一汽、奥迪十年商业计划》有指，未来双方将继续扩大传统能源和新能源产品线，从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场，新能源车型及相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。一汽和奥迪双方约定未来十年将广泛地在全新领域开展合作，其中包括：智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等众多核心业务领域。

一汽集团董事长徐留平表示，新能源项目的落地，基于双方32年默契合作做积累的相互信信任，也体现出一汽抓住历史变革机遇趁势而上的决心，传递了中国汽车行业扩大开放、加强新能源汽车领域国际合作的强势信息。