中国汽车工业协会9日发布的数据显示，1月份，中国汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆，环比分别下降15.9%和11.6%，同比分别增长34.6%和29.5%。市场总体需求保持稳定，汽车产业延续较好的发展态势，其中商用车和新能源汽车销量均刷新当月历史最好记录。

统计显示，2021年首月，中国商用车产销分别完成47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%，销量环比增长0.5%，产销同比分别增长44.3%和43.1%。商用车销量受货车的拉动，月度销量连续10个月刷新当月历史记录。乘用车产销同比亦大幅增长，分别完成191.0万辆和204.5万辆，环比分别下降18.1%和13.9%，同比分别增长32.4%和26.8%。

中汽协解读称，1月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，其一是当前市场需求仍在恢复，其二是由于去年春节假期在1月，加之去年年初疫情影响，因此基数水平较低。

值得一提的是，1月新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，新能源汽车继续延续2020年下半年的发展态势，销量同比增长接近2.5倍，且销量连续7个月刷新当月历史记录。而汽车出口也继续延续复苏态势，继去年11、12月连续两个月出口量刷新历史记录后，1月继续刷新当月出口历史记录，汽车企业共计出口11.9万辆，同比增长73.0%。

芯片供应不足将影响车企生产

不过中汽协也指出，从环比来看，1月汽车生产环比降幅较快，下降幅度达到15.9%，反映出汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏。展望2021年一季度，自去年底出现的芯片供应紧张问题，预计也将在一段时间内对全球汽车生产造成一定影响，进而影响中国汽车产业运行的稳定性。