按国家规定，2025年新能源车将占新车销量两成，故各车企在上海车展力推新能源车，冀在这个庞大市场占一席位。众多车企中，五菱汽车(00305)之合资公司，展出新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO，该款双门开篷车，因外形娇小可爱，成为车展焦点之一。同时，造车新势力又添一员，大疆车载与上汽通用五菱合作的首款车将在今年落地投产，显示大疆正式加入汽车赛道。另外，宝马宣布，2025年纯电动车占内地销量25%。

　　五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO在车展上作全球首发亮相，官方宣布新车将于明年正式投入量产。该车是在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来，采用了软顶敞篷开启结构，增加了独立的防滚架，车头采用了银色徽标，整车采用双门两座造型，更显可爱，料对年轻一代甚具吸引力。

　　内饰方面，该车整体以灰白元素为主，内舱采用环绕式设计，科技感十足的双10寸联屏与副仪表，更是为车辆增添不少豪华与未来感。值得一提是，五菱官方还在本次车展上宣布，宏光MINIEV上市270天，销量突破27万，同时取得1至2月世界单一新能源车型总销量第一的傲人战绩。

　　大疆拥智能系统 加入抢市场

　　同时，愈来愈多企业加入造车新势力，当中便包括大疆。上汽通用五菱成为大疆的首批深度合作夥伴，双方将采取战略合作模式，首款车将在今年落地投产。

　　据悉，大疆车载是大疆旗下智能驾驶业务品牌。目前，大疆已经发布了旗下的智能驾驶系统，共包含D80、D80+、D130、D130+规格，其中D80/D80+能够覆盖0到80km/h的速域，以城市环路/快速路场景为主;D130/D130+能够覆盖0到130km/h的速域，对应到高速路段场景。

　　是次车展中，市场的另一焦点是手机界巨头──华为。它与北汽新能源联合发布的首款Huawei inside智能豪华纯电动轿车北汽极狐品牌的阿尔法S(华为HI版)新车吸引各方眼球，新车搭载宁德时代的三元锂电，可实现708公里(NEDC)的续航里程。华为轮值董事长徐直军更直言，阿尔法S能做到市区1000公里无干预的自动驾驶，“这一点比特斯拉好很多!”

　　另有内地传媒报道，华为携手汽车品牌赛力斯正式发布高性能电驱轿跑SUV──赛力斯华为智选SF5，从4月21日起，用户即可到全国的华为旗舰店进行体验。华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示：“针对电动车消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点，华为智选联合赛力斯推出采用电驱增程技术、实现续航‘零’焦虑的高性能电驱轿跑SUV。”

　　宝马在华已交付10万辆

　　至于在内地豪华车市场雄踞一方的宝马，大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马在中国已累计交付10万辆新能源车型，且对中国市场发展潜力充满信心，将满足中国年轻客户群体对于豪华品牌的期待。按照规划，未来10年左右，宝马计划在全球累计交付约1000万辆纯电动车;到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化。