中国汽车工业协会9月10日发布的统计数据显示，8月份，内地汽车产销分别录得172.5万辆和179.9万辆，环比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。汽车产销延续了下降势头，且同比降幅继续扩大。初步预判，全年的市场或将弱于预期。

　　中汽协分析，7月下旬以来，工业企业继续稳定恢复面临考验，其中内地散发疫情叠加海外疫情影响，部分企业的生产供应受到阻碍。大宗商品价格总体高位运行，企业成本上升压力逐步显现，尤其是中下游小微企业盈利空间不断受到挤压。在此背景下，汽车行业运行压力有所增加。

　　今年1-8月，内地汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆，增幅比1-7月继续回落5.3和5.6个百分点。中汽协指出，从2019、2020各月销量来看，每年9-12月的销量水平明显高于前几个月，在第四季度，市场需求环比或将有所增加，叠加芯片供应紧张的问题，企业生产未来压力仍然很大。综合各方面因素，初步预判全年的市场或将弱于预期。

　　值得一提的是，虽然汽车产销降幅继续扩大，不过，新能源汽车产销仍然喜人。8月份，内地新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，同比均增长1.8倍，产销继续刷新记录。截至8月底，内地新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%。按照该态势发展，内地有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。