6月8日，长安汽车正式发布5月销售数据。数据显示，2020年5月，长安汽车整体销售174012辆，同比增长54.3%、环比增长9.1%;其中，长安系中国品牌汽车销售125320辆，同比增长42.2%，同时多款主力车型均实现了单月销量过万的成绩。继4月交出单月销售159557辆、同比增长32%的市场答卷后，长安汽车5月再次以强势的销售表现昂扬向上，面对疫情冲击再度实现了逆势增长!

在长安汽车公布的5月销售数据中，自主板块的表现尤为抢眼。在乘用车细分市场，以“技术过剩”研发理念打造的多款主力车型，5月都迎来了销量的进一步增长。

SUV板块，在长安CS35、CS55系列分别同比增长8.3%、13.5%的同时，长安CS75系列5月更交出了166.4%的同比增长表现，单月销量达到20307辆，继4月后销量再度突破2万辆大关。其中CS75PLUS依旧耀眼，在5月交出17475辆、环比增长3.9%的销量数据。自去年9月上市以来，A+级SUV“明日座驾”CS75PLUS其累计销量已突破14万辆。

而在CS75PLUS的推动下，长安CS75系列1—5月累计销量也突破了8万辆大关，达到88483辆，比去年同期增长55.4%，成为紧凑型SUV市场销量冠军的有力竞争者。

轿车板块，5月长安逸动系列以13709辆，同环比分别增长45.2%、12.4%的表现，延续了4月的强劲势头。其中3月上市的“品质家轿进化者”逸动PLUS，作为长安“PLUS”阵营的新成员，5月以10941辆，环比增长3.8%的表现，不负众望地连续三个月实现单车月销量破万。

新车市场，3月全球亮相的长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T，在5月正式开启全面预售。凭借无边界设计语言、未来交互设计、高效动力系统、全副武装的安全系统及智能健康管理体系，UNI-T预售仅10天，就已摘取5638辆订单，成为自CS75PLUS、逸动PLUS后，长安汽车又一上市即热销的网红爆款新车。

业务单元聚势向上 企业经营质量再上台阶

在长安乘用品牌销量持续攀升的同时，长安汽车其他业务单元同样延续了4月的增长表现。其中，长安第二乘用品牌欧尚5月销售10087辆，同比增长95.6%。轻型车板块，长安凯程品牌同比增长23.5%，单月销售34502辆，连续两月突破3万辆大关。

自主板块各业务单元在4月、5月的持续增长充分说明，随着长安汽车“第三次创业——创新创业计划”转型战略深入推进，企业各品牌之间的合力作用正进一步凸显，长安汽车正进一步迎来品牌向上。

在合资板块，随着“长安福特加速计划”的进一步落地，长安福特5月销售24402辆，同比增长229%，环比增长19.2%，销量进一步攀升。而长安马自达在导入次世代昂克赛拉、2020款CX-5等车型后持续发力，5月也交出了同比50.5%、环比21.8%的增长表现，单月销量达到14326辆。

在长安福特和长安马自达的双双发力下，长安汽车合资业务单元在5月交出了整体销售67736辆，同比劲增73.9%、环比劲增12.4%的市场答卷。合资板块连续两个月实现销量同环比双增，充分证明长安汽车自主与合资齐头并进的“两条腿走路”发展理念，正助推企业跨入新的高质量发展阶段。

在受到疫情冲击的中国车市中，长安汽车4月、5月连续实现同环比增长的背后，是企业“第三次创业——创新创业计划”在经营品牌、经营用户、效率提升、智能化、新能源等领域转型升级成果所赋予的发展新动能。随着疫情防控形势的放缓，在长安汽车率先吹响行业复苏的冲锋号角后，经历了疫情考验的中国汽车产业，正迈向一个更为光明的未来!