图：东涌附近有不少新建楼宇/作者供图

　　同在一个城市，东涌，对不少人来说是陌生的。我印象中的东涌，离开市区颇远，乡村加上新建楼宇的地方，是新市镇吧。然而，现实中的东涌又是何样呢？

　　早上，由中环站开往东涌的几班地铁，载着多数往机场区上班的搭客，东涌站外聚集於迴旋处等待公司车接送；机场区域面积大，几家国际货物空运中心处理全港进出口空运货物，建筑物庞大，每座高四或五层，长度相若市区的五六个街口，每层行走重型货车及货柜车，早上这批人大部分到空运中心上班。

　　空运中心职业分两大工种，货物捆紮及电动剷车搬运货司机，他们的操作程序先由电动剷车将一包包货物出仓，运到仓外一处，配合捆紮工人工作，把货物包紮为十呎高五呎阔独立一大件，再由重型货车运往机场。另一批是机场上班一族，多是地勤工作，也有店员。旁边一条小人龙，从中环坐地铁到东涌，随即等候巴士往愉景湾上班。

　　逆向而行是几大屋苑的中产者，约由七时三十分起陆续到地铁站往中环，挤满每一班车。若是周末及星期日上午，早上最早几班地铁载着一群又一群行山客及单车发烧友到东涌，行山客穿的用的“全副武装”，各持行山手杖，专用的行山鞋；走出地铁站后，一批批各自在大堂及广场集合，行山客多数是五十至七十的伯伯婶婶，满头银髮的公公不缺，互道“早晨”之后，就是说不完的话，各人精神饱满，兴奋活跃。

　　人马齐集后，但见一队又一队穿梭，往郊野方向行，有登大东山，有往凤凰径，有登360缆车上昂坪。单车发烧友用的是名牌车，拆开一件一件进车厢，看来十分轻巧，男女车手穿标準贴身彩色战衣，穿戴战盔战鞋，车手结队绕走高速公路及东涌单车径，穿过市区，尽显威猛，区内车手，多是外国人。

　　早上一番繁闹后，九点至十一点的东涌四处平静，叔伯婆婶悠閒叹早茶，附近逛逛，带菲傭去买