若把香港比作人体，轨道交通就是动脉，公路是静脉，行人道是毛细血管。

　　今年的重阳假在星期一，与周末相连，是一个长周末。按计劃探亲，我们从香港乘高铁经广州到佛山。高铁站在西九龙，我家住新界，乘车加走路，平时大约七十分鐘。因为全港轨道交通瘫痪，我们提前三个小时出发，改乘巴士。巴士站好多街坊邻居，排着长龙，好不热闹！终於上车了，到了高铁站，用了三个半小时。

　　来不及吃饭，也没饭吃，店舖闸门紧闭；来不及取车票，车快开了；来不及对工作人员说一句客套话，没时间。“别取票了，出示一下电子车票和身份证。进站吧，今天特殊！”港铁姐姐网开一面，给我们以超乎寻常的待遇。

　　假日快乐而温馨，转眼即逝。要回家了，我们期待香港的交通转好。

　　结果更糟，不但火车停运，就连来时坐的那趟巴士也停运。“乘出租车。”外子说。走向出租车站，当远远看见那条等车长龙时，我们傻眼了。“那不等到地老天荒！还不知道车资要多少，昨天ZQ提示过，她从高铁站返回在沙田的家，出租车向她要价一千元。据此类推，到我们家岂不是两三千？”我说。

　　没有火车，没有巴士，出租车要等，还贵。外子拿起电话向朋友求救。朋友很厚道，他听了二话不说，即便自己在外地出差，也让夫人关老师来接我们，不至於在车站过夜了。

　　“我快到了，我们在哪裏会合呀？”关老师问。在哪裏会合呢，高铁站这麼多出口？我们根据一位港铁姐姐的建议，走到站外。

　　站外无人，车子一辆接一辆地呼啸而过，却不见关老师和她的车。事情有时候就是这样，彼此就在附近，却你找不到我，我找不到你。我们焦头烂额。

　　说时迟，那时快，一位穿制服的港铁哥哥从站内走出来，问：“有咩嘢可以帮到你哋呢？”他听我们叙述，又听电话裏关老师的叙述。“知了，你唔使过来，我带佢哋来。”拉着行李箱，跟着港铁哥哥，一阵小跑似的走了大约三四分鐘，看见前面一辆车子闪着应急灯，又见关老师兴奋地向我们招手。

　　这两天高铁站，数万人挤在那裏，港铁的哥哥姐姐们要回答多少问题，面对多少抱怨呢？他们一定很累了，但还不忘主动为我们服务。

　　车子路过旺角，行人稀少，不夜城的风采已经不再。商店打烊，店门紧闭，一些十字街口的红绿灯被废了功能。开着车，小心翼翼地穿街过巷，胆战心惊地左避右让，关老师说：“没有红绿灯指示，我也敢开车。没有规矩，战战兢兢，真不可思议！”平常繁忙的吐露港大道上，这一天没有巴士往来，看见的唯一一辆，顶上显示“暂停载客”。

　　分手前，我把带回的蔬菜分一半给关老师，说：“超市不开门，但愿明天就开了，可是谁知道呢！得‘备战备荒’为家人。”话一出口，淒凉感升起。在混乱可能出现的时候，在不知道要发生什麼事情的日子，夜晚外出，需要做出艰难的决断。能开车来接我们的人，够哥们儿！

　　“保重自己，保重家人！”这是近来不少人道别时的规範用语。发生了太多的事，一件来不及消化又是一件。

　　回家了，曲折之后峰迴路转。我这才发现，“主动脉”好重要！