图：高雄旗津的彩虹教堂/作者供图

　　不过在高雄旗津勾留了一个日影斜斜的下午而已，我们竟能把旗津重要景点如数家珍，只因为在码头三轮车集散地，遇上达人。他踏着踏着，脚踏拉动车链，车链推动车轮，车轮便绕着旗津这小岛漫遊。

　　遊客少了，车夫只剩下一个，亦有遊客喜欢自己踏车，车夫唯有转行。轮子摩擦柏油路，擦擦作响，眼前的车夫一派从容淡定，不把旅遊不景气的忧愁带给遊客。他一边踏车，一边解说，要而不繁，胜於许多导遊。短短一遊，已喜欢上旗津这小岛。

　　车夫像田裏一根麦秆，瘦瘦长长，潜藏劲度和韧力，皮肤长期暴晒，自然印满了阳光的颜色，鸭舌帽下的一张脸，皱纹斑驳。车夫本是台北人，与父母兄弟移居美国，他在美浪遊多年，爱遊历，终於回流台湾，选择在旗津落户，那麼，旗津必有值得扎根之处。

　　此行专程来看高雄的旗后灯塔，特地请他先驶到灯塔脚下。登临山巅，参观展览厅的陈列品，再俯瞰落日海景，我已心满意足了。然而车夫一程又一程展开了旗津的历史和风景，实在喜出望外。

　　旗津是小岛，无垠海景乃最大卖点，几间婚纱公司合资在临海搭建几何木框，製造纵深视觉，木框尽头正好迎接夕阳，圆圆的落日映照新娘的朱颜，要是风起，头纱扬起，美极了。车夫指着大大的房子，说是供新娘更衣之用，婚纱生意利钱一定很深，不然不会投下巨资。人工景点还有巨型海螺和金蚌壳，遊客打卡必到之地，拍出来的相片果然好看，可见发展旅遊的人颇有心思，因海而兴起灵感，让遊客把海中的螺蚌带到梦去。

　　旗津有踩风大道，名字富於动感，彷彿风声已呼呼吹来。穿过不长不短的隧道，除了听见海在呼唤，更发现马雅各医生（Dr. James Laidlaw Maxwell）的纪念碑。他是第一个登陆台湾的西医，把理想贡献给南台湾。路旁种了椰子树，结了果，可惜味涩，因为泥土盐分过重，要吃就吃从屏东运来的椰子。车夫也曾卖过椰子，他要挑清甜的才卖。这儿还有一种半边花，花朵只开下半。

　　岛上宏伟的妈祖庙竟从未开放，原来是理事不和，另一妈祖庙自然香火鼎盛，还有佛寺叫悯愍寺。最令人惋惜是劳动妇女纪念公园，一朵白莲二十五瓣，旁边有白色流线雕塑，以多国语言记下海难那一刻。原来在一九七三年有二十五个少女渡海回工厂，怎料渡轮沉没。白莲象征了纯洁和坚毅。又有神风特战队队员的雕塑，他跪下来，只因日本发动太平洋战事，把台湾青年驱上菲律宾等战场，死伤无数。

　　这儿有间区公所，建筑华美，规模甚大，以旗津两万人口计，简直大得不成比例，却原来区公所对面就是污水淨化厂。技术高，路过也嗅不到气味。污水厂收入丰厚，缴付的税金相应高，区公所也发财。旗津有小学和初中学校，到了高中便得去高雄上学。

　　车夫讲解娓娓动听，天黑了，依然乐此不疲，没有草草作罢，证明他十分敬业乐业。我们倒有点焦急，虽然时间有余裕，可是我要乘搭夜机回港，不宜再留。登车前先议价，车夫说车资四百台币，车程一小时，环岛一匝，会沿途介绍。其实他为我们用了两个小时，我们奉上小费，答谢车夫慇懃解说，达人潇洒，笑而纳之。

　　初访旗津，绕岛一周，居然能把重要景点记得一清二楚，把十公里长，四公里宽的旗津化为文字，这当然是达人传授的。