我把车停到家楼下的路边，先生上楼去拿一份文件。我拉上手刹，手机短信叮叮响起来，我正拿起手机，窗外传来一个声音：

　　“女士，您应该关闭引擎熄火。这对您的车和对环境都好。”

　　车窗外是一位骑着自行车的年轻德国女士，我的大脑迅速运转德语翻译，还没完全反应过来，她又指了指引擎，我才明白她刚刚说的意思。

　　“是的，其实我马上就要开走。”

　　“即使停留二十秒也应该熄火。”

　　“……”

　　我想想本来也打算停着看看短信，便索性把火熄了。停车熄火，也在情理之中。

　　这让我想起有一次去接小朋友时，路过一条比较狭窄的人行道。有一辆家长的车停在路边，因为这条公路比较窄，车有三分之一都停上了人行道。再加上人行道很窄，这辆车和旁边居民楼只有一个人的距离。车还没停稳，窗户就打开了，一位中年德国男子从裏面探出头非常有礼貌地说：“这位先生，您可以停这裏，没问题，但是请马上关闭引擎！”

　　“好好，我立刻熄火！一分鐘接了小朋友就走！”

　　“好的，谢谢您！”

　　“噢，不客气！”

　　从人行道路过的我听了这段对话觉得有点意思，两个素不相识的男人一个在车裏一个在居民楼裏，用着极礼貌的用语，目的是让车熄火，而不是严重违规地开上人行道这件事情。

　　后来我才知道，事实上，车停下来不关闭引擎这件事情，几乎可以算是德国人最不喜欢看到的行为之一。

　　这是为什麼德国汽车都有一个自动熄火和点火功能。具体应用是在等红灯的时候，自动档的车即便挂在行进档，刹车踩住并且车在停止状态超过十几秒，车引擎便会自动熄火。当红灯变绿或者需要重新行驶时，只要脚一抬刹车，车引擎便会自动点火重启。

　　不光是在车的设计上德国人处处注重环保，在交规裏，也有各种各样的内容教会你如何最大限度地做到减少空气污染和噪音污染。而我在用手动档的车进行驾驶训练时，教练也会时时提醒我，等待红绿灯时把档位换到空档。

　　而每年车辆需要交的税也会根据环保程度有不同的额度。越环保的车，税的金额越少。从今年开始，高排量的车的税又大幅上涨，而电动车或者环保节能车的税费最低，可能只有这些高排量车的十分之一。

　　从交通方面减少污染，德国人是很重视的。在柏林的几条双向四车道的大路上，有好几段限速每小时三十公里。在限速牌下清楚地写着“限速原因”，有的是“减少空气污染”，有的是“减少噪音污染”。

　　从每一个人的日常行为，到正式的交规条例、法律条规，在环保这件事情上，德国人是很认真的。