自小喜欢火车，愈旧的火车愈喜欢，以前去旅行，一旦知道当地有火车博物馆，必定一遊。近年终於明白情意结的由来，因为火车承载的是厚重的历史，坐在旧火车上，就彷彿穿越了时光隧道。

　　位於大埔的铁路博物馆是笔者常到之处，它是在旧大埔墟火车站原址上改建，大楼建於一九一三年，是一座风格独特的金字顶中国传统建筑，这裏曾经是九广铁路的其中一站，是往返广州、香港的必经之路。由於九铁在一九八○年代将火车电气化，新的大埔墟火车站在一九八三年开始启用，旧大埔墟火车站同年关闭，一九八四年被列为法定古蹟。

　　以往乘客回内地探亲时，必定带了大包小包的洋货，回程时带上的是大包小包的土特产。从蒸汽火车到柴油火车，再到电动火车，以至现时的高铁，不同的火车，见证的是科技的进步，时代的变迁。

　　笔者曾看过一些纪录片，知道几十年的火车，即使同一列车，有些车卡是运猪牛等牲畜，有些则载人。由於没有空调，车窗必定大开，许多小贩就在旁边叫卖，透过车窗一手交食物、一手交钱。

　　近日看新闻，得知有近百年历史的313号蒸汽火车卡，已成功从长沙湾船厂，运送到大埔铁路博物馆。该车卡於一九二一年投入服务，属三等车卡，有近百年历史；到一九八○年代初，九广铁路全面电气化，才正式退役。

　　这个车卡的命运颇为坎坷，曾被放在尖沙咀科学馆公园展出，后因公园需兴建历史博物馆，车卡被运到茶果岭路边风吹雨打近十年，数年前政府才出资修复。

　　踏进蒸汽车厢内，彷彿回到往昔时光，耳中听到嘈吵人声，鼻闻烧煤的味道，目睹农田向后倒退。在那个交通不便的时代，往往要好几年才回家乡一趟。每一个离乡别井的人，都有一个曲折离奇的故事。车厢充满浓浓思乡之情，承载的是满满的故事。

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