上周，回家路上，我目睹了一场车祸。只见一架电单车横卧地上，电单车骑士显然是个南亚裔人士，年纪轻轻，活力四射。他虽未受伤，却在用各种肢体语言，向警员解释着什麼，像是在说：“我没有主动变道，是的士的责任。”又彷彿在说：“我手臂都受伤了，我肯定是受害者！”一旁的的士司机车停在一边，头髮花白的司机师傅倒是颇为淡定，将车停在路边，倚在车边，在路旁抽起了烟，一边挥挥手让车后座惊魂未定的乘客转搭其他交通工具。

　　这场小车祸，虽无人员伤亡，但却映射出了香港疫情经济中的“旺”与“衰”。疫情期间，外卖业务蓬勃发展，身穿外卖公司制服的小哥生意格外好，勤力又捱得苦的南亚裔年轻人，是最佳人选。他们总是身穿制服，骑着电单车高速疾驰在水泥森林间。车祸时，小哥背囊内的饭食，或许承载的是好几家人的晚餐大计，但估计应当无法如人一样安然无恙了。

　　但同样是疫情期间，同样是活在马路上，的士司机的生意就大大减少了。不论是数量锐减的遊客，还是选择Work From Home的本地白领，都不再是司机的客源。之前频频有的士司机染疫，多少使人们忌惮选择的士。许多的士司机宁愿赋閒在家，也不愿意出门空跑，浪费油钱。的士司机无奈只得“慢工出细活”。车祸后，的士司机吐出的烟雾中，或许也有他的一份无奈。

　　这麼一想，外卖小哥的“急”，与的士司机的“慢”似乎就可理解。

　　这周，疫情仍在继续，或许外卖小哥的生意已更好了；破万本地染疫个案的当下，同样是面临染疫风险，相对於订单不断的外卖小哥，不知头髮花白的的士阿伯，生意如何？疫情当下，希望他们能一切顺遂，慢慢行，唔使急。

逢周二见报