纪录电影《港珠澳大桥》时长七十分钟，制作历时两年，在同名电视纪录片的近千个小时视频素材基础上二度创作而成。电影以第E30号沉管沉放安装过程为叙述主线，配以中国多座着名大桥等建设史料，回顾港珠澳大桥自二○○九年开工建设以来，中国桥梁建设者自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦奋斗的历程。

 

出席首映礼的主礼嘉宾包括：中联办宣文部部长朱文，国家广播电视总局国际合作司司长马黎，港珠澳大桥管理局副局长暨纪录电影《港珠澳大桥》总监制余烈，广东广播电视台副总编辑暨纪录电影《港珠澳大桥》总监制施燕峰，中央电视台科教频道节目部副主任暨纪录电影《港珠澳大桥》总制片、总导演阎东，香港电影工作者总会永远荣誉会长吴思远，银都机构有限公司总裁陈一奇。

 

朱文致辞时表示，纪录电影《港珠澳大桥》题材宏大，真实感人，每一个镜头都精益求精，拍摄团队以敏锐触觉和强烈担当，记录了大桥建设的精彩瞬间，为观众呈现大桥建设者真实而感人的故事。首映礼并没有平常电影首映礼的明星亮相，但成千上万的大桥建设者正是大家心中真正的明星。马黎认为：“近年内地和香港在广播电视合作方面取得丰硕成果。国家广电总局出台政策，支持港澳地区演艺人员在内地发展，热情鼓励港澳影视制作机构与内地机构合作、合拍，内地亦有不少影视佳作在港播出。影视彩桥为三地影视发展助力，而港珠澳大桥的开通进一步便利三地交流与合作。”

 

 

吴思远表示：“大湾区整个地区其实有非常丰富的电影素材，区域内的电影工作者其实已经很有创意，希望藉着大湾区和港珠澳大桥的开动，拍出既有娱乐性又有思想性、完整且有戏剧性的商业电影。香港地方小，但是电影技术成熟，正在寻找这区域内结合的素材。”陈一奇说，港珠澳大桥是国家从桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑之作，是对改革开放四十周年的最好庆贺，更是“一国两制”得以实现的最好明证。大桥的开通不仅促进港珠澳三地人民的交流，更有利於提升粤港澳大湾区的综合竞争力。

 

阎东接受媒体访问时表示，早前的电视纪录片已受几亿观众好评，并在国际上获得广泛赞誉。这次选择电影形式，阎东有更多考量：“电影观众有很多青年朋友，我们希望用电影的表达方式，把一百分钟素材重新梳理，让片子走进青少年和社区，让年轻观众能够看见如此庞大的工程建设并非一帆风顺，凝结劳动者们的艰辛，汇聚中国及国际团队的合作。二度加工后原本是一个九十分钟的版本，为了使其更加有血有肉，又忍痛割爱做了现在这个七十分钟的精华版。”

 

如何讲好大桥故事，一直是主创团队关注的重点。阎东说：“港珠澳大桥自二○○九年动工以来，共有四万多人参加了建设，自力更新，艰苦奋斗，因而大桥故事的背后就是人，我们在不断寻找答案。”

 

阎东以往拍过的多部纪录片，包括《孔子》、《东方主战场》、《1937南京记忆》等均有浓厚的人文历史气息，而在纪录电影《港珠澳大桥》中，阎东会否延续这种个人风格？他肯定道：“港珠澳大桥虽是当下的题材、当下的故事，但我们在片中加入八、九段文献片段，讲述钱塘江大桥、武汉长江大桥、南京长江大桥的建造史，形成纪录片的副线。这一精心设计不是简单为了蒙太奇的需要和年轻观众好恶，而是希望增加影片的厚度和营养。”

 

电影正式公映日期容后公布。

 

 

 

 

天鸽来袭

 

港珠澳大桥使用寿命一百二十年，它的抗灾能力怎麽样？它安不安全？这是大家最关心的，也体现着中国人建桥的质量和水平。电影开篇即破悬念，以去年八月第13号台风“天鸽”一组精心动魄的镜头，抓人眼球，让观众的情绪也随之紧张起来。

 

E30和E15的故事

 

相比沉管E30安放圆满成功，E15安放则是一波三折。E15安放失败，工程团队拖着大沉管回去。“船长歪戴着帽子，一脸不服气。指挥舱内几个汉子静坐着，谁也不说话，还有一个人瞪着眼睛，嘴巴不停在动。”每个人表达不痛快的方式是不一样的。每次看到这里，心里还是会咯噔一下。

 

茅以升炸毁钱塘江大桥

 

电影通篇讲的是建桥，却穿插了一个不寻常的炸桥故事。上世纪30年代，39岁的茅以升受命在钱塘江上修建一座大桥，中国工程人员艰苦奋战3年零1个月，1453米长的钱塘江大桥终於建成通车。淞沪抗战爆发后，茅以升却不得不做出沉痛的选择，亲手将大桥炸毁。仅仅通车89天，中国人第一座现代化的铁路公路两用桥，就这样瘫痪在日寇侵略的烽火中。造桥是爱国，炸桥也是爱国。

 

工程师老王和他的作品

 

工程师老王既是大桥建设的参与者，也是资深摄影发烧友。多年来，他拍摄了大量反映大桥建设的摄影作品。照片记录一对夫妻建设者的笑容，老王的每一张摄影作品，都定格了一段动人故事。

 

林鸣的桥上长跑

 

电影接近尾声，E30安放尘埃落定，迎着黎明的曙光，港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师林鸣独自一人，奔跑在灯光璀璨的港珠澳大桥上，将观者的情绪推向高潮。

 

大桥是我建的

 

片尾有彩蛋。字幕出现的同时，以画中画的形式，出现绽放笑容的面孔和自豪的话语。从大桥局领导到各工段负责人到一线工人，他们说的最多的是：“港珠澳大桥，是我建的！”

 

 

 

 

香港广东社团总会慈善基金荣誉会长、秘书长欧阳成潮：茫茫大海上建成这样一座宏伟的大桥，弯弯曲曲，就像巨龙，在伶仃洋上飞腾，大大地长了中国人的志气。虽然目前没去过，计划在人潮疏落一些的日子登上大桥。港珠澳大桥的建设对於香港同胞，尤其是青少年，是一个很大的启发和教育，在艰苦的条件下，能够克服种种困难，这有助於鼓励青少年立志攀登高峰。

 

香港电影制片家协会主席洪祖星：因为尚未登上大桥，今晚特地先来看电影。睇完电影第一反应就是中国人真的很伟大，虽然之前稍有了解造桥的艰难，但没想到是这麽浩大的工程和耗费这麽长时间，建设者经历大风大浪，力求保证大桥的安全，很感人。

 

市民林女士：之前在网络上看到大桥总工程师林鸣生病住院，一醒过来就马上赶回工作岗位的事迹，便想先来看电影。果然银幕里的他就如报道描写的一样尽责，感动人心。我还保留了很多报章关於港珠澳大桥的报道，了解到它独特的桥、岛、隧的结构，打算近期带着报纸，亲睹和细味大桥每一个细节。