图：出席设计“智”识周2018开幕礼的嘉宾合照 主办方供图

　　【大公报讯】记者谢敏娴报道：由香港设计中心主办的设计“智”识周2018现正举行，以“明日城市─设计宜居生活”为主题，汇集逾三十名本地及国际知名行业专家，一连五日进行三大主题论坛、九个工作坊等一系列活动，多角度探讨城市宜居性，拆解如何运用设计改善都市环境和生活体验。

　　提升管理改善生活

　　设计“智”识周2018於昨日上午举行开幕礼。财政司司长陈茂波应邀主礼并致辞。他表示，令香港成为更宜居之地一直是政府一项重要又充满挑战的任务，尤其是在香港这个土地资源有限的城市，特区政府去年十二月公布智慧城市蓝图，提及未来五年的发展计劃，提升城市管理的效率、改善市民生活质素，以及利用创新科技令香港可持续发展。

　　香港设计中心主席严志明说，宜居生活涵盖众多城市範畴，包括优秀的都市空间设计、以民为本的基建设施、效率卓越的交通系统、共融的康健护理政策及设施、艺术创意活动，以至基本人际交流。

　　在第一场“城市的未来”论坛上，澳洲维州政府建筑师办公室建筑师Jill Garner从实际经验讲述墨尔本连续七年蝉联全球宜居城市榜首的成功因素。她说，当地政府善用电车系统、街道规劃、城市绿化、文化气息、新旧建筑共融等创新概念。墨尔本是全澳洲唯一保留电车的城市，来往墨尔本市中心（City Circle）的电车服务是免费的；全市有逾百座公园，大部分坐落在商业区附近。墨尔本每年还举行多项国际盛事包括一年一度的澳洲网球公开赛、墨尔本杯赛马和墨尔本春季时尚周等，二○○八年更获联合国教科文组织选为“文学之城”。

　　车辆组合确保安全

　　麻省理工可感知城市实验室（MIT Senseable City Lab）总监Carlo Ratti分享其研究，一款奠基於自动驾驶之上的新道路系统，设想未来交通没有红绿灯，从而改善当下道路系统“走走停停”的模式，让交通更流畅。他表示，该系统只需在每辆汽车中安装传感器，并在交叉路口安装通信设备，这样的网络能够预测车辆前进的方向，无论在继续直行或转弯，都将相同方向的车辆组合成一个群组。系统能够限制它们的车速并保持安全距离，驾驶员不用煞车和等待，便可穿过十字路口。Carlo Ratti认为，从技术角度来看，实现这个创意并非很困难。

　　莫特麦克唐纳城市发展Anne F. Kerr以“数据─设计可持续发展城市的新一代‘石油’”为题，阐述当基建落成後，相关的数据应由谁拥有、智能城市应否开放数据供公众使用等将影响城市可持续发展的问题。Yellow Window创意合夥人Maxime Szyf、国际实时交通路线资讯平台Citymapper香港区总经理苏颂礼、印度汽车厂商Tata Motors Limited设计总监Pratap Bose就“未来流动体验”进行专题讨论。

　　出席是次开幕礼的嘉宾还有康乐及文化事务署副署长（文化）吴志华、创意香港总监曾昭学、香港设计中心行政总裁利德裕、香港设计中心设计“智”识周项目策劃委员会主席罗仲荣等。

　　设计“智”识周2018由创意香港主要赞助，香港知专设计学院、理大设计学院协办，系列活动举行至明日。更多详情可电二五二二八六八八，或浏览网页：www.kodw.org。