图：大湾区投资应选择市中心，交通、铁路枢纽附近是较佳选择

　　撇除限购问题，大湾区确实机遇处处，“广深港高铁通车，港珠澳大桥、深中通道相继落成，这些交通基建将彻底打通大湾区内的命脉，未来区内往来将更为方便”。罗显桂认为，随着人流、物流更加方便，做生意将有更多机会，看好大湾区的“9+2城市共融”，将带动区内物业价格上升。

　　深圳发展最是看好

　　展望未来，罗显桂最看好深圳发展，“深圳属於大湾区中心，加上前海、后海发展，推动商贸投资，料未来除了本地投资，其他大规模商业投资都会特别多”，而且以深圳目前的经济实力，相信足以推动区内发展。

　　他又看好位於深圳机场附近，号称全球最大的新会展中心，相信落成后可提升深圳的国际地位，这些都将带动深圳人口收入增长。

　　其他区域方面，中山亦可以看高一线。罗显桂指出，目前中山最优质的住宅项目，楼价亦不过每平米两万元（人民币，下同），而深圳一般住宅单位，楼价已经超过十万元，中山楼价只是深圳的五分之一。因此，他憧憬深中通道开通后，可以推高中山楼价，拉近深圳与中山两地的楼价距离。

　　其他城市方面，罗显桂认为，惠州、东莞可以受惠於大深圳概念，“深圳已经无地，未来发展一定要向外发展”，因此相信惠州、东莞未来楼价可跟随深圳逐渐攀升。

　　惠州东莞楼价料升

　　港珠澳大桥料可於今年内通车，有望带旺珠海旅遊，“以后去珠海可以坐车，準时啲、又平过坐船，甚至珠海、中山旅行团都可能减价，有望带旺商业活动”，不过罗显桂说，目前珠海横琴楼价已经高达每平米4至5万元，其实没有太大上升空间，需要观望大桥是否可以带来大量人口，若人口大幅上升，楼价才有望走高。

　　广州方面，罗显桂认为，天河、黄埔等市中心区域及地铁沿线较值得投资，而佛山则由於各区分布较不平均，只能选择一些地铁上盖、周边物业，其中能够直达广州的地铁线路则更佳，其他偏远地区则要小心。至於江门、肇庆，罗显桂认为距离大湾区中心太远，一直以来都较少港人投资，而且在未来发展中亦相信没有太大优势。

　　总体而言，罗显桂建议，大湾区投资应选择市中心，其中交通、铁路枢纽，如高铁站，码头附近都是较佳选择。