中美贸易战给中国出口美国企业带来日前明显的影响，作为出口大省的广东，许多企业均在想办法应对贸易战，据记者采访多家企业获悉，有的企业想方设法提升设计和品牌，增加附加值，有的深圳工厂则搬迁至成本低的东莞，更有许多企业是积极积极“一带一路”沿线国家、澳洲等地，更有一些企业则在想方设法应对寒冬，开始裁员或者收缩业务。他们应对之策可谓八仙过海各显神通。 

（为了帮助企业应对贸易战，深圳和香港物流企业合作，为出口企业提供应对之策）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

增设计提升附加值抗贸战

因贸易战带来负面影响，担忧影响公司声誉和与伙伴的合作，许多企业低调，不愿意接受采访，即使有接受采访也不太愿意透露公司名称。顺德一家不愿透露公司名称的家电企业负责人黄先生表示，他们研发和生产加湿器、吸尘器、净水器等小家电出口美国，美国市场占其出口份额20%，美国对中国产品加征10%的关税，导致其利润几乎消失殆尽。如果明年初美国加征25%关税的话，那影响很大，美国客户将会从日本、韩国、东南亚等地进口。为了应对这一挑战，他们加强产品外观设计，做DIY个性化产品，从而有可以较好地提高附加值，也可以促使他们积极转型，从低端产品转向高端产品。与此同时，他们还会积极拓展“一带一路”沿线国家市场，踊跃参加德国工业展，加强开发欧盟市场，并进军非洲国家。此外，他们也想办法发展内需市场，深挖国内消费市场，并在京东和天猫都有电商运营，以降低贸易战影响。

深圳一家从事家具出口的企业负责人张先生告诉记者，他们工厂有200多人，一年出口美国的美式家具是1000个40尺大货柜，占公司出口80%份额，而一个货柜价值60万人民币，一年出口货值6亿元人民币。现在美国加征10%关税，导致他们成本增长业务下滑，以前是一个月出口美国200个货柜，现在暴跌一倍，只有100个货柜，贸易战令公司利润被大幅稀释。更令他担忧的是，考虑到明年美国可能加征关系25%，这对公司影响十分不利。为了应对这一挑战，他们在东莞、中山、顺德等地寻找低成本的工厂，经过多番寻找和比较后，他们决定将深圳工厂搬迁至东莞大岭山，那里房租要较深圳便宜40%，可以抵消贸易战的影响，并且那里有集中的家俱区，包括木材和配套东西多，可以降低物流成本。

出口美国业务减半 降档次出口东南亚 

此外，他们还准备拓展美国周边的加拿大、墨西哥以及南美市场，加快开拓中亚五国、非洲、西亚土耳其等“一带一路”国家市场。为了应对挑战，目前，公司计划减少产量，并会进行适当的员工调整，但目前不会进行大幅裁员。

深圳一生产牛仔裤出口美国的服装企业总经理罗女士告诉记者，他们有近百名员工，一个月出口美国10货柜，受贸易战影响，现在已降至5个柜。为了降低成本，他们工厂从罗湖大旺村搬迁到坪山，工厂租金成本可以降低15%，员工宿舍成本也有较大的下降，员工生活成本和购房成本都出口大幅下降。她感叹，因国家给予的出口退税减少，贸易战令其他们出口成本增加，买家订单减少，现在他们一些机器停运，有些员工只得休息，公司计划小幅裁员，等业务好转后再将休息员工招回来。他们还进行改单，将一些原本出口美国的服装降低档次出口东南亚，因东南亚有6亿多人口，市场潜力大。此外，他们也在大力寻找欧洲、澳洲和新西兰市场，积极赴香港、广州和深圳等地参加展销会，寻找新的市场。

（深港物流业共同合作，在深圳举行应对贸易战，帮助出口应对冲击）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

空运改海运 企业和物流业求变

为了应对贸易战带来的冲击，许多生产企业和物流企业纷纷求变，他们重要的一种应对方式就是将空运转为海运，从而可以较大地降低成本，深圳市鹏展国际货运代理总经理张勇表示，他们将中国出口美国货物由空运转为海运，并跟随国家步伐拓展一带一路。深圳市虎航国际货代总经理张桅也表示，他主要作美洲线海运，因出口美国业务大降，他公司便将操作部从深圳转至清远四线城市，降低运营成本，并努力开辟非美国市场，包括北非、南非，俄罗斯，澳洲等国家业务。

（从事货贷业务的张桅表示，为应对收入下降，他们现在减少招人，将多余办公室退租，将操作部从深圳转移至清远四线城市）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

东方不亮西方亮 与国家共克时艰

张勇告诉记者，他们公司有60-70人，为出口美国的企业提供空运服务，主要是电子产品和跨境电商产品，其中电商业务占50%，去年他们仅美国货代营业额就有3000-4000万元人民币，占公司总收入逾三成。此次贸易战因大量出口企业受损，他们贷代物流业因此受到连累，今年美国业务预计下滑三成。为了帮助企业降低成本应对贸易战，他们将联合其他同行组成联盟，一起向航空公司拿到更优惠的价格。他们还将客户出口美国的空运产品改为海运，从而可以较好地降低成本。俗话说，东方不亮西方亮，他们加大拓展东南亚、非洲、中亚和南美等地业务，这些市场也有小幅增长，他们还将欧洲业务进行延伸，做更多附加值服务。他坦言，“我们爱国心超过了追求利润的动力，会与国家和企业一起共克时艰，公司将紧跟国家步伐开拓‘一带一路’沿线国家市场。以前五六十年前，当时我们国家那么艰难都挺过来了，因此我还是对国家发展充满了信心。”

（张勇表示，东方不亮西方亮，他们物流和货代行业将会与国家共克时艰，力拓“一带一路”市场）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

张桅表示，他主要做拉美海运，包括哥伦比亚、智利、秘鲁，巴拿巴、古巴，因他们海运航线是与美国航线为同一艘轮船，中国出口商品减少，现在轮船装不满，他们只得降价，以前一艘轮船有3000个货柜，一半是运往美国，一半是南美，贸易战前经常爆满，他们一仓难求，现在运往美国的货仓大部分已空置，航运公司被迫降价吸客，他们也保得跟着降价。以前一个大货柜运到墨西哥3000美元运费，现在只有1800美元，因此，他们赚不了什么钱。

为了应对收入下降，他们现在减少招人，将多余办公室退租，留下和培养熟练员工，近期将操作部转移至清远四线城市，从而可以更好地降低成本。因为清远一个大学生月薪只要2500元人民币，并且不用提供住宿，深圳则要4000元，还要包住，未来操作部大部分也将搬迁过去。

逆市危中寻机 物流商拓美国市场

海光物流集团董事长汪海光接受记者专访时表示，中美贸易战影响长远，中国企业出口受冲击，物流业也陷入动荡，有危亦有机，但他看到更多的是机会。

（汪海光表示，他在贸易战危中寻机，9月服务出口美国的货柜增加至1000个，上升了一倍。）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

他称，美国总统特朗普实行贸易保护主义，发起对华贸易战，中国需要长期应对的，给中国带来的政治和经济影响较大。为了应对挑战，他们物流业需练好内功，留住好的人才和客户。但在贸易战中别的企业纷纷放弃美国业务，他们逆市进入美国市场，在加州设办事处，因贸易战导致市场动荡，一些同行放弃美国业务，他反而从中看到了商机，他们是美国线货运服务新加入者，机会多。在贸易战中的6-9月，大量出口企业拚命地赶货，以尽量规避贸易战影响，于是，他们为客户加紧出货，7月他们付运了500个货柜，9月增加至1000个，上升了一倍。

与此同时，他们也在寻求新的业务，包括亚洲、非洲、南美等市场机会，加强开拓日本、韩国，以及越南、泰国等东南亚市场、并且还将赴中东和印度开拓业务。今年以来他们公司业务逆市上升10%以上，去年营收20亿元人民币，今年预计将升至逾22亿。

（数百企业参会，了解如何通过物流等服务应对贸易战冲击）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

看好中国开放和一带一路 西亚东欧企业觅贸易商机

尽管贸易战给中国经济带来负面影响，但反对贸易战的中国仍坚持扩大开放，积极推动与“一带一路”国家贸易和经济合作。10月中旬在深圳举行的物流博览会上，记者看到，很多来自西亚、东欧多国家的货运、港口和仓储等公司纷纷参展，他们看好与中国的合作机遇，加大力度拓展与中国的合作，共同分享“一带一路”带来的机遇。

土耳其航空有关负责人告诉记者，他们在香港、北京、上海、广州每天均有航班，其中往返香港和上海每周有五天货运航班，主要商品是进口中国的电子产品、服装等，今年以来业务增长逾两成，从广州至土耳其的空运业务也有近一成增长，主要是从中国进口的时装。

荷兰鹿特丹展馆则突出“直达欧洲”，该展馆有关负责人张敏告诉记者，鹿特丹港是欧洲第一大港，中美贸易战促进中国和欧洲的合作，他们看好中国倡导的“一带一路”机遇。鹿特丹通过航空、海运和铁路与中国相连，现在成都到鹿特丹每周有三班列车，主要是电子、日用品、笔记本和电脑等。他们将加强与深圳市和广东省经贸合作，尤其是创新科技和制造业方面，将荷兰高新产品在中国生产后转至欧洲销售。目前，包括华为、比亚迪和中兴通讯等有100多家中国大型企业在鹿特丹设立欧洲总部或者分公司。

（荷兰鹿特丹推出快速直达欧洲服务，目前成都到鹿特丹每周有三班列车，主要是电子、日用品、笔记本和电脑等）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄

波兰革但斯克港基础设施副董事长负责人马尔辛 奥索夫斯基表示，该港海路和陆路连接中国，目前每周有2个列车班列往返中国和波兰，进口中国的汽车、电子产品等，通过波兰中国厂商将这些商品转口至拉脱维亚、爱沙尼亚等东欧国家。波兰从事仓储业务的公司GDYNIA有关负责人表示，他们分别拥有12000平米和28000平米的仓储和堆场，可以快速地将轮船上货物转运至火车，便捷运到东欧市场，他期盼能够与中国企业合作，利用他们的仓储能力进军欧洲。

（波兰革但斯克港基础设施副董事长负责人马尔辛 奥索夫斯基表示，他们十分看好中国与波兰合作和经贸机遇，积极迎接“一带一路”机遇。）香港文汇报 记者 李昌鸿 摄