粤港澳大湾区将打造全球科创中心，并推动便利通关和建设发达的交通网络，着力实现“一小时生活圈”，这直接为大湾区的写字楼、公寓和产业地产带来新一波发展机遇。中国综合开发研究院旅遊与地产研究中心主任宋丁对大公报记者表示，大湾区地产投资可採取“中轴线战略站位、东西轴策略挺进”的策略，紧抓港深莞惠的超级融合机会，尤其是深圳大空港、大前海地带将是绝佳投资宝地。

　　《粤港澳大湾区规劃纲要》（简称《纲要》）提出将大湾区建设国际科技创新中心，推进“广州─深圳─香港─澳门”科技创新走廊建设。宋丁表示，大湾区11个城市正在构建世界级城市群。其实，在过去40年，已经奠定了城市群整合发展的基础，尤其是香港、深圳、广州，分别扮演着国际金融中心、创新中心和製造基地，再加上东莞、佛山等市，大湾区拥有良好的高端和先进製造产业基础。

　　建科创中心带动楼市升级

　　值得注意的是，城市群需要发达的交通网络相互连通，形成快速生活圈。《纲要》提出，构建以高铁、城际铁路和高速公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。同时，创新通关模式，提升粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平，促进人员、物资高效便捷流动，更好发挥广深港高速铁路、港珠澳大桥作用。此举无疑对大湾区居住和购房带来极大的便利和利好。

　　宋丁分析称，全球实践表明，资产价值最高的地方就是国际科技创新能力密集的地区，如硅谷作为国际创新之都，其物业价值是美国其他城市平均房价的三倍。广深港澳科创走廊建设，必然推动大湾区成为未来中国高端产业的标杆地带，相应的全球顶级科技研发、商务产业链都会等，都将引导写字楼、公寓等商务型产品更新换代。从房地产角度看是第二波机遇，高端产业、区域升级、标杆效应，都代表着大湾区房地产业的重大机遇。

　　谈到大湾区房产投资的策略，他认为，首先按港深极点为核心来选择，将辐射形成港深莞惠都市圈，这是未来大湾区的核心地带。广佛片区也很重要，但相比之下，其国际化和市场化程度、产业规模和结构不及港深莞惠。惠州、东莞，及未来中山、珠海等周边城市，都存在较强的投资联动效应，开发商可重点关注这些城市。

　　紧抓港深莞惠超级融合机会

　　因此，他建议，大湾区房地产投资可採用“三轴线模式”，投资策略是广州深圳中轴线战略站位，珠海、佛山和东莞等东西轴策略挺进，投资者要紧抓港深莞惠的超级融合机会，这四个城市相当於大湾区人口、产业、资金总量的70%以上。投资一定要往人口、资金密度集中的地方布局。

　　他特别强调，中轴线的核心地带就是深圳的大空港、前海地带，将成为大湾区中央地带最大的交通枢纽地。伴随着大交通的革命性变化，大湾区房地产开发投资必将按照该模式紧紧跟随。深圳的大空港、大前海地带，有超过100平方公里的空间是大湾区绝佳的投资宝地。此外，东莞滨海湾新区、广州南沙也都是可以高度关注的中轴线核心地带。