【大公报讯】从一个模型车资讯分享平台，到自行筹办一个大型车仔市集，《HKToycar手推车》创办人李鉴泉表示，是看到市场需求，希望在疫情之下推广模型车品牌，帮助业界发展。他相信，本港展览行业仍然大有可为，除了大机构外，中小企也可以出一分力“做大个饼”，并发挥创意，将香港产品推向国际。

　　上世纪七十年代，香港曾经是国际玩具王国，至八十年代虽然玩具厂北移，但香港仍是全球最大的玩具转口中心。近年随着1：64比例模型车兴起，香港涌现多个新的车仔品牌，部分更已经冲出香港，拓展东南亚市场。

　　李鉴泉解释，此次搞车仔市集，除了推广玩车仔文化外，也希望为一些本地车仔品牌制造一个交流、做生意的平台，车仔市集会安排一个VIP Day（会员日），邀请各行各业参观，除直接认识车仔品牌外，也可以探讨使用车仔作品牌推广、企业商品或礼品。

　　跨界合作缔双赢

　　事实上，近年冒起的香港车仔品牌Tiny微影，就多次与不同企业大玩Crossover（跨界合作），取得不俗的宣传效果，而早前百佳超市就与法国车仔品牌Majorette合作推出车仔，近期则销售早前大热的《天竺鼠车车》精品，也引起了一些回响。

　　李鉴泉指出，香港玩车文化盛行，不少国际品牌都愿意在香港推出车仔试水温，而在香港摆展览又可以吸纳内地、东南亚，甚至台湾、日本的客源，若能够帮助香港车仔品牌作推广，或者未来企业送礼可以多一个选择，车仔销量增加之余，品牌也可以做到媲美传统广告的效果，“唔使下下都送USB手指”。