图：首届“世界航商大会”以“互利共生、连接未来”为主题。

　　首届“世界航商大会”昨日（20日）在港举行，大会以“互利共生、连接未来”为主题，旨在进一步促进行业上下游密切联系，积极推动航运产业链的转型升级。交通运输部部长李小鹏通过视频致辞表示，中国航运业要坚持开放合作和共商共建共享，推动航运业更高水平互联互通、开放融合，高质量建设21世纪海上丝绸之路。同时，交通运输部将一如既往地积极支持香港巩固和提升国际航运中心地位，更好融入粤港澳大湾区建设。\大公报记者 柴进（文） 马丁（图）

　　首届世界航商大会由招商局集团牵头创办，携手波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、香港船东会（HKSOA）共同主办，并由香港中国企业协会、香港航运界联谊会协办，招商轮船承办。共计有百馀家来自全球航运、港口、物流、贸易、造船、金融、海事等行业的企业和行业主管机构应邀参与大会。

　　李小鹏说，当今世界百年未有之大变局和新冠全球大流行交织叠加，航运业面临严重挑战，如何面对成焦点。他认为，中国航运业要致力于创新驱动和可持续发展，支持国际海事组织、航运公会等国际组织发挥作用，加快建立以科技创新为引领的创新发展体系，促进新技术在航运业的广泛应用，共同推动航运业绿色低碳智慧安全发展。

　　香港方面，李小鹏希望，香港能进一步发挥航运要素集聚的优势，在促进全球航商沟通交流方面进一步发挥更大作用，增进全球航运界相关机构、企业间的广泛交流与合作。

　　尹宗华：港有区位优势

　　中联办副主任尹宗华在大会表示，航运是世界经济运行的血脉，承载了全球90%的贸易运输量。中国正在积极构建新发展格局以及高水准推进“一带一路”建设，将为全球航运业发展带来无限生机和广阔空间。航运业应把握时势、抓住机遇，在参与中国高质量发展进程中，自身获得丰厚的回报。

　　尹宗华指出，国际航运业低碳化、绿色化、数位化、智能化正成为新时代的潮流。国家“十四五”规划和大湾区发展纲要等已明确提出，要巩固和提升香港国际航运中心地位。香港航运业有背靠祖国的市场优势，有连接世界的区位优势，有系统完善的专业服务，还有开拓进取的创新精神。只要找准发展方向，加快转型升级，就一定会迎来更加辉煌的明天。

　　郑若骅：巩固海事仲裁地位

　　律政司司长郑若骅在大会上指出，香港已经和内地达成多个双向协议，可以让内地企业来港进行仲裁，成为境外唯一一个可以和内地直接进行法律仲裁的地方。得益于此，香港应充分利用固有优势和国家政策，进一步巩固香港国际航运法律和海事仲裁中心的地位。

　　郑若骅称，香港现在拥有九百多个航运相关行业，包括法律、金融、会计、保险、运输物流、航空和航运服务，一直都是亚洲区内首选的物流枢纽。早前波罗的海国际航运公会宣布通过《BIMCO法律及仲裁条款2020》，将香港列为四个指定仲裁地之一，反映香港在争议解决中心的地位获得国际认同，也证明香港已成功跻身世界顶级海事仲裁中心。

　　谈到如何利用好香港独特的优势，郑若骅提出三点，包括香港法律当做合同的管辖法律、利用好香港的法律体系是中英双语的优势，以及利用好香港在解决争议和仲裁的方式上有多种选择的优势。

　　她指出，香港和内地也达成了商业法和民法的互相判例安排，香港的案例可以用电子形式完成，使得双方拿到资金的速度变快。