陆海贸易新通道（果园港）班列正式开通（重庆两江新区管委会供图）

记者从重庆两江新区获悉，昨日上午10时许，一列满载货物的火车从重庆果园港驶出；两天后，该班列将抵达广西钦州港，搭载的来自重庆、成都等地的汽车配件、装备机械等产品将经钦州港转运至东南亚地区的西贡、海防、雅加达等地。这标志着陆海贸易新通道（果园港）班列正式开通。

 

据悉，从重庆果园港到广西钦州港的铁路运输时间大约2天，再经海运到达东南亚国家的累计运输时间不会超过10天，而经长江水道再转到东南亚国家则需要22天左右，陆海贸易新通道（果园港）班列更为便捷高效。

 

国际陆海贸易新通道原名中新互联互通南向通道，是在“一带一路”框架下，以广西、云南、贵州、四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等中国西部相关省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达新加坡等东盟主要国家，并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域，向东连接东北亚、北美等区域，向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接，是西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。

 

重庆市两江新区管委会副主任张国智表示，随着陆海贸易新通道、长江黄金水道、中欧班列（重庆）等国际物流通道在重庆果园港实现了无缝衔接，重庆对“一带一路”国家及沿线地区的货运辐射能力将进一步凸显。

 

据悉，重庆果园港是我国最大的内河港口，16个5000吨级泊位已全部建成投用，并形成了集装箱80万标箱、件散货600万吨、滚装商品车70万辆和铁路500万吨的年通过能力。目前果园港已经开通上海—果园 —南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果 园—西安等10多条水水中转和水铁联 运运输线路，成为周边省份外贸货物的 重要中转港。