(记者陈旻无锡报道)自今年4月15日正式实施《电动自行车安全技术规范》(下简称新国标)，致使内地电动车行业大洗牌。金箭科技集团有限公司副总经理刘朝辉29日在此间举行的“电动车行业诚信品牌倡导活动”中表示，在内地最大的电动自行车生产基地无锡，2013年曾有2000余个电动自行车品牌，在新国标实施后只剩下100多个，电动自行车行业已进入“重质量、强基础、树品牌”全新发展阶段。

图：无锡知名电动自行车生产企业在倡议书上签名 记者陈旻摄影

此次活动以“担诚信道义、做良心企业”为主题，由生产方在无锡的欧派、金箭、赛鸽、神州行、吉祥豹、金翌、巨龙、唐狮，创世尾箱、兴世达10家知名电动自行车企业发起。

图：诚信倡议发起企业获得授牌 记者陈旻摄影

据介绍，由于1999年颁布的电动自行车老国标滞后，内地电动自行车市场近年中一直存在超标车、非标车被大量生产并投放市场，在新国标实施后，依然有少数企业受利益驱动而违规。为此，这10家企业联名倡议全行业严格遵守法律法规，依法经营生产，绝不依靠非法手段谋取不正当利益;不生产假冒伪劣产品，严格按照新国标的要求生产出满足上牌上路条件的产品。遵守知识产权，不侵犯别人的品牌和专利，不进行任何虚假宣传。

中国电动自行车产业规模世界第一，2018年，480家规模以上企业，主营业务收入760亿元人民币(下同)，行业总产量3300万辆。据无锡市工信局的消息，2018年，无锡电动车整车产量约600万辆，占内地产量20%左右，但是，符合新国标电动自行车占比却不到10%。

刘朝辉介绍道，为了符合新国标，企业需要更改模具并升级生产线，平均每个产品所需费用约为150万元至200万元。产品生产出来后得检测，每个产品的检测费用为4万元。新国标对电动车企业要求的门槛较高，固定资产不能低于2亿元，检测设备不能低于3000万元，“很多年产不超过50万台的小企业是过不去的”。2018年全国销售130万台的金箭，在新国标实施取得生产资质后，投资2亿元，新上了8条生产线，自主研发多款新车型，在生产全环节缩减成本，以最优性价比产品占领市场。

据中国自行车协会的数据，目前内地电动车保有量已超过2.5亿辆，预计到2050年内地电动车保有量将达到4亿辆。

刘朝辉强调，新国标实施最终令消费者受益，“因为不合规的企业就没有机会再生产了，消费者选择良心企业产品的机会更大，就会更安全了。”

针对目前的电动自行车市场乱象，刘朝辉说，做企业必须要诚信，必须讲究自己的良心，“我们做出来的产品必须要对得起消费者。”