图：20岁出头的外卖小哥江景齐告诉记者，他一天最多来回跑了160公里

　　【大公报讯】记者卢静怡广州报道：深夜饿了？“打开手机软件，宵夜走一个。”刚进入社会工作的小杨告诉记者，夜晚点外卖成为他的生活习惯。“外卖小哥将宵夜送到门口，真的很方便。”

　　一份调研显示，68.2%的白领夜间消费集中在餐饮方面。随着外卖订单增长的，还有外卖骑手的数量。口碑饿了麼数据显示，6月以来，随着宵夜外卖等需求的大增，饿了麼骑手队伍日益壮大，许多三四线城市夜间活跃骑手人数同比增长超60%。

　　据《2018外卖骑手群体洞察报告》，目前内地骑手从业人员数量约在1300万人，活跃骑手达100万人。

　　“外卖骑手这份工作其实流失率比较高，每年来的人很多，走的人同样也多。”在和外卖骑手江景齐访问的间隙，陆续有4、5辆外卖骑手疾驰而过。“今年越来越多人加入做外卖骑手，所以部分订单被分薄了。”他边说还不忘看看手机的外卖平台，看看是否有新分发的订单。“订单是随机派送的。我们行内有‘好活’、‘累活’的说法。在附近的订单当然是好订单，做完一单还有时间多接几单。有些订单要送到几公里外，跑完一趟都过了饭点。”

　　“儘管同样辛苦劳累，但相比传统的一线生产，配送产业的吸引力较为明显。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为，随着“互联网＋实体产业”的快速发展，配送产业对於人员的需求也将越来越大。

　　据统计，自成立以来，美团已为网络上的配送骑手创造约500万个就业机会。以美团为代表的电商平台为来自基层的群体提供培训，使他们掌握改善生活的相关技能，通过提供相对灵活的就业方式，为年轻骑手带来基本和从事其他工作相当的收入。