图：入夜后，王革的接单数量十分可观\大公报记者卢冶摄

　　【大公报讯】记者卢冶长春报道：连日来长春降大雨，这对於下班要出来聚一聚的人来说不是一个好消息，但对於外卖小哥来说，确是一个好机会。9月5日这场突如其来的雨，就是骑手们口中的“爆单天”，因为很多人都会选择在网上订夜宵，订单好的不得了。“从晚上八点到凌晨两点，我大概能接35单，每单的佣金达到7至10元（人民币，下同）左右，每晚能赚300多元。”资深骑手王革说。

　　随着手机下单叮咚一声响，几公里之外的餐厅后厨开始忙碌起来。快速盛装、密封、打包，跟随外卖“骑士”穿越城市街道，几十分鐘后，美食即可抵达消费者手中。

　　相关机构数据显示，中国外卖用户已超过3亿人。围绕外卖展开的这条产业也让许多人受益，这其中就包括外卖必不可少的骑手。《2018外卖骑手群体洞察报告》显示：全职骑手收入普遍超全国城镇私营单位就业人员月均薪资。

　　王革是吉林长春的一名资深骑手，他外卖的配送範围是长春市的桂林路商业街周边。他表示，自己送餐的行程加起来可以“绕地球两圈”。他最喜欢在夜间配送，一是配送佣金更高，是白天的两倍；第二点则是不堵车，送餐效率更快。

　　大家印象裏夜间送外卖的人并不多，但实际上目前却有很多的骑手盯上了夜间配送这个“大市场”，据王革介绍，在长春，以美团和饿了麼两大送餐平台为例，共4000人左右的送餐队伍，有20%的送餐员会选择在夜间送餐，而且这个数字还在不断上涨。

　　口碑饿了麼数据显示，6月以来，随着夜宵外卖等需求的大增，饿了麼骑手队伍日益壮大，许多三四线城市夜间活跃骑手人数同比增长超60%。

　　经过三年夜间送餐经验，王革总结：烧烤、麻辣海鲜、超市佔据夜间外卖订单“三巨头”。小龙虾和烧烤是夜宵“外卖之王”，“我们骑手常常在生意好的烧烤店门前等着接单，点击率非常高，哪裏都不用去，比较大的店舖一晚上要走近百单。”

　　外卖骑手已成为城市裏“最不可或缺的人”之一。点个外卖劝夫妻别离婚、查男朋友的房、帮小孩听写英文单词、失意的客户接餐后非要拉着你在路边喝点畅谈人生……这些不是网络段子，而是外卖骑手接到的真实订单。在王革看来，夜间的外卖市场要更有趣，三年的送餐时间裏，经历了各种各样的事情，彷彿置身於一个每天都要更新的“故事会”，“电影都没有这精彩。”王革说。