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规避贸易战中企力拓新兴市场 物流业受惠贸易转移

2019-10-12 10:59:48大公网
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大公网10月12日讯(记者 李昌鸿)为期三天的第十四届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(“物博会”)10月10-12日在深圳举行,吸引了香港、荷兰、比利时、波兰等全球50多个国家和地区的近2,000家机构参展。多位物流界人士表示,为了减少中美贸易战带来的冲击,中国许多企业纷纷加大对俄罗斯、印度、东南亚和拉美国家市场的开发,并且业务呈现快速增长的态势。

招商局港口吸引了大量外国客户前来咨询和寻求合作 大公报 记者李昌鸿 摄

由货代物流协会甲必丹组织的24家企业参加物博会,并在会上谈及对行业前景的看法。深圳市易通全球货代总经理邓宏星表示,一些企业为了规避中美贸易战,加大了对印度市场的开拓。因为印度也有10多亿人口,购买需求很大。该公司从事中国企业出口印度商品的航空物流服务,商品包括日常生活用品、家电和电子产品等,主要为出口印度的企业提供专业快递、电商配送、清关等。今年以来出货量持续在上升,增幅有两三成,全都是通过香港、广州等地空运至印度,一个月有20多吨商品空运至印度。

转拓拉美东南亚印度

从事拉美物流服务的深圳企业虎航国际货运总经理张桅亦表示,为了规避贸易战影响,不少企业加大了对墨西哥、巴西、阿根廷等拉美业务的开拓。该公司承运的手机、家电和电子等产品出现了明显的增长,业务增幅有10%以上。

广州德威国际货运有关负责人唐大雁表示,一些原本出口美国的企业大力拓展东南亚和南亚市场。该公司为淘宝、京东和拼多多的马来西亚客户提供在广州的仓储服务,这些商品包括日用品、家电和家具等。目前一个月有10个货柜发往马来西亚, 今年以来的增长逾两成。印度市场的业务主要是空运服装衣服和小商品,一个月发往印度的货量达30吨。

深圳美林联合国际货运俄罗斯事业部经理马宇婷表示,公司做俄罗斯海运拼箱,将中国商品海运到符拉迪沃斯托克,之后派送俄全境。从上海发货一个月至少有20多个货柜,主要商品为日用品、家电、电子产品和汽车配件,今年业务预计将增长20%以上。

意大利、比利时和荷兰等欧洲国家大量港口看好”一带一路“机遇,纷纷前来寻求与中国客户合作,图为意大利热那亚港展台 大公报记者李昌鸿 摄

值得留意的是,因看好“一带一路”带来的机遇,此次物博会吸引了大量的欧洲国家港口前来参展,包括比利时、意大利、荷兰等众多国家港口城市。

比利时泽布鲁日港中国代表展锋表示,泽布鲁日为荷兰第二大海港,中国远洋去年与该港口签约,今年上半年其集装箱吞吐量上升了12%,其中中国货物至少有10%的增长,这些货物包括服装、电子产品等,其通过泽布鲁日港可以快速地运输到欧洲众多国家,满足当地民众需求。意大利热那亚港营销负责人也告诉记者,该港口与中国经贸业务紧密,一年有40万货柜往返中国和意大利,与中国有关的业务占港口业务比例为20%。一些货轮往返热那亚港和中国青岛、上海和深圳等地港口。

此外,招商局集团旗下中国外运物流有限公司也大力拓展“一带一路”的物流业务。该公司一负责人表示,他们做国外大型零售企业在中国采购货物配送服务,与澳洲凯马特以及欧洲、南美等国大型商超合作提供配送服务。2018年仅从西安发出和回来的中欧班列就有460列,这些班列前往白俄罗斯、德国和波兰等国,今年预计将增长逾12%,总量将超过500列。

物流业港企聚焦无人新产品

在此次物博会上,许多从事物流的港资企业均展示了领先的技术和服务优势。其中顺丰三款无人机和楼宇配送机器人成为最引人瞩目的黑科技;招商局推出的智慧港口明年将实现无人化运营,也是不少业界人士关注的焦点。

顺丰推出的楼宇配送机器人吸引了大量参展人员的眼球,其已在部分高端写字楼试点应用)大公报记者李昌鸿 摄

作为中国快递业龙头,顺丰集中展示了物流无人机“黑科技”。顺丰科技一工程师接受大公报记者采访时表示,公司有500人的研发团队,研发的三款无人机,包括方舟、H4和魔鬼鱼无人机,方舟无人机是八旋翼垂直起飞,其最大载荷12公斤,最大航程20公里;H4无人机载荷和航程略小于方舟无人机。而魔鬼鱼无人机则是固定翼无人机,最大载荷10公斤,最大航程100公里,航程明显较方舟、H4高出四五倍。

目前公司无人机在四川西部地区提供松茸等农产品配送服务,可以较好地提高商品的运送效率和节省时间。顺丰控股末端物流无人机已形成一种可复制和推广的运营模式,其中,江西省赣州市和四川省甘孜州的农场生鲜及特色经济产品配送项目已经开展常态化运营。

顺丰展自动送货机器人

他称,顺丰期望通过无人机实现航空物流网络干支线对接,完成对三线及以下城市的空网覆盖,大幅度提升物流效率。在不久的将来,快件有望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国,覆盖地形复杂或偏远地区。次外,顺丰研发的楼宇机器人也赚足了眼球。据顺丰科技工程师介绍,该款机器人主要用于写字楼、商圈、社区等场景末端自动化配送,采用自动驾驶技术,可自主避障,厘米级实时定位,确保室内稳定运行。目前这款楼宇配送机器人已在部分高端写字楼试点应用。
 
该机器人接入电梯控制系统,可自动呼叫电梯,全楼宇配送到人。此外,该机器人还可以多机协作,实时联动,配合楼宇管理规则排班。该机器人可以连续工作8小时,之后会自动充电,保证长航时稳定运行。该款机器人具有极高的实用价值,解决了封楼,快递不能上楼配送的问题。
 
总部位于香港的招商局集团旗下的招商局港口展馆,也吸引了大量外国客户前来参观和业务咨询。该港口有关负责人告诉记者,为了打造无人智慧码头,招商局港口投资43.7亿元人民币,于2017年9月开建海星码头改造项目,预计于明年完工。届时,海星码头将升级成高度自度化的“智慧港”。
 
该码头将通过5G应用的无人驾驶集卡、实时巡检无人机、智慧安防等高科技技术与港口业务的结合,打造粤港澳大湾区智慧港平台,推进高效港口通关模式,实现港口运作智能化、港航管理智慧化,打造“世界一流”智慧港;同时他们将在自动化、智能化方面引领行业新标准。
 
和黄控股的盐田国际也在大力建设智慧港口,其有关人士表示,盐田国际通过NGEN管理整个码头运作,实现智能化的堆场策划、船舶策划等功能。他们采用船舶操作优化系统,多船停靠时优化岸吊作业计划,提升船舶操作效率。还采用了自动化闸口系统,实现远程验箱、简化人工数据录入,减少拖车处理时间。


 

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