物流行业复工要慢於製造业。目前一些物流企业复工率约在七八成，而全面复工的并不普遍，因为之前疫情导致供应链和员工到位受影响，出口企业生产进程和交货速度都受到了影响，为了应对这一局面，许多物流企业借助网络科技来提高效率，降低成本。

　　从事海运物流业务，在深圳有近300人、全国有共计700人的深圳海光物流集团。董事长汪海光表示，去年公司营业收入逾20亿，增长两三成。受疫情影响，深圳公司3月初才批准复工，目前整体复工率约七八成，一方面採用部分员工在家网上办公，另一方面，公司通过网络科技大力拓展海运业务的电商平台富达网，其整合了物流、报关、视频和商品实时跟踪等众多技术，可以将效率大幅提升四五成。

　　深圳虎航国际货运代理公司总经理张桅亦表示，通过网络宣传，公司美洲海运航线的业务吸引了很多新客户。

　　汪海光表示，今年初中美达成首阶段贸易协议，公司计劃在美国多个城市开设业务网点，因此需要聘请一些懂英文的物流和海运等专业人才，以备将来派驻美国开拓业务。人才不足制约了公司业务发展，汪海光正準备大力争夺人才，尤其是中高端人才。汪海光表示，公司将运用所有的资源去市场上招揽人才，包括从线上人才中介、学校招聘和朋友推荐等。

　　此外，张桅亦表示，通过网络宣传，公司美洲海运航线的业务吸引了很多新客户。