大公网4月3日讯 中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”专列全国首趟3日下午在重庆团结村车站正式发车。满载44个集装箱、总重近300吨的班列缓缓驶出，向立陶宛进发，这是全国首家整列发出的邮包专列，也是重庆市多年来中欧班列(渝新欧)运邮的重大突破。疫情发生以来，重庆充分发挥中欧班列(渝新欧)重要战略通道作用，接下疏运全国各地国际邮包的重任，保障医疗物资运输和货物进出口通道的安全通畅。

中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”专列全国首趟发车(冀萍摄)

随着全球新冠肺炎疫情发展，境外航空公司逐步停飞大部分中国境内国际客运航线，对出口国际邮件运输工作造成巨大影响。急切关头，中国邮政再次发挥“打通大动脉”的作用，将原本计划通过北京、上海、深圳三大国际互换局以空运方式寄出的邮件改道重庆，利用中欧班列(渝新欧)进行紧急疏运。同时，为了保障高效疏运发往欧洲的邮件，还在重庆、天津、南昌、长沙等8个口岸建立临时转关邮路，为重庆邮政调拨集结全国发往欧洲的邮件创造条件。

在海关等部门的大力支持下，今年3月中旬，中欧班列(渝新欧)首次将来自北京互换局的4箱国际邮包紧急疏运至欧洲，完成了在疫情期间确保全国国际邮包顺利出境的重要任务，率先实现了大规模滞留的国际邮包在重庆的顺利转关疏运，这是中欧班列(渝新欧)、重庆邮政以及重庆海关的一次全新尝试，也是全国首家疏运各地国际邮件的中欧班列运邮渠道。

“中国邮政号”专列全国首趟3日下午在重庆团结村车站正式发车(冀萍摄)

在前期成功经验的基础上，本次全国首趟中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”专列共计发运集装箱44个，包括来自北京、广东、湖南及重庆本地的国际邮件42箱和应立陶宛政府请求发运的救援物资2箱。团结村车站为进一步保障本次邮政专列的疏运时效，班列开行实现了快看、快卸、快入、快装、快检、快发，从重庆出发到达立陶宛维尔纽斯预计仅需10天，既彰显出中欧班列(渝新欧)作为物流大通道的稳定性和时效性，也展现出在紧急特殊时期中欧班列(渝新欧)的应急处理能力。

后续，每周计划发运1至2趟邮包专列，这为邮政大网每日增加50吨欧向邮件运能，疏运量预计占全国中欧班列疏运欧向国际邮件总量的70%。早在设计之初，中欧班列(渝新欧)运邮线路就确定了“国际水陆路邮件进出口新通道、国际邮件应急疏运新通道、航空禁寄产品新通道、跨境电商铁路专线寄递产品新通道”四大功能定位，此次中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”专列的开行，充分发挥了重庆在抗疫及复工复产工作中的重要积极作用。

中欧班列(渝新欧)不仅是铁路运邮的开拓者与改写者，经过多年运营，时效性、稳定性、运邮量均居全国各中欧班列之首，并且在疫情期间一直保持稳定发车。2014年，在重庆市委市政府的推动下，中欧班列(渝新欧)成功完成了重庆至哈萨克斯坦的邮包运输测试，率先打破国际铁路60年来禁止运邮的禁令。2016年，中欧班列(渝新欧)首次实现了中欧全段运输邮包测试柜顺利发运，同年，海关总署批准重庆成为国内第一个铁路运邮试点城市。

2017年至2018年，中欧班列(渝新欧)不仅实现了去程出口国际邮包的常态化运行，还成功完成了两次进口邮包的测试，标志着中欧班列(渝新欧)率先完成运邮双向测试，彻底改写了铁路运邮历史。截至2020年3月30日,中欧班列(渝新欧)运邮项目已累计发运邮包集装箱111箱，出口本地国际邮件166.3万件，货物价值达到3131万美元。目前，去程邮件的目的地已覆盖36个欧洲地区，进一步夯实了重庆国际铁路运邮地位，促成了全国首家铁路国际邮包集散分拨中心在渝建成。